Suche
Mein Konto
Faillissementdrama: Klant mag ondanks aankoop niet in zijn Audi R8 rijden!
In de insolventieprocedure van autodealer Enes in Salach klaagt advocaat Kulisch vertragingen van CreditPlus AG aan.
Faillissementdrama: Klant mag ondanks aankoop niet in zijn Audi R8 rijden!
De procedure rond de failliete autodealer Enes in Salach sleept zich voort. Onlangs vonden mondelinge onderhandelingen plaats voor de regionale rechtbank van Stuttgart, waar de gedaagde bank CreditPlus AG centraal staat. Dit had financiële middelen opgeleverd om de voertuigen van de autodealer voor te financieren. Advocaat Marijan Kulisch, die een cliënt uit Zuid-Hessen vertegenwoordigt, klaagt over de vertragingstactiek van de bank, die de toegang tot belangrijke documenten, in dit geval het kentekenbewijs, ontzegt.
De klant heeft in november 2024 voor bijna 80.000 euro een Audi R8 Coupé gekocht, maar kan deze vanwege het ontbrekende kentekenbewijs niet gebruiken. Kulisch, die op een snelle opheldering had gehoopt, wordt nu geconfronteerd met de realiteit dat de situatie complexer is geworden na de insolventie van de autodealer en betalingsproblemen door de verkoop van voertuigen. Veel klanten, zoals de klant van Kulisch, hebben hun voertuigen al betaald, maar kunnen deze niet registreren omdat de banken de documenten niet vrijgeven.
Procederen en eigendomsoverdracht
In het juridische geschil beroept Kulisch zich op de raamovereenkomst (RKV) tussen de autodealer en CreditPlus AG, waardoor de autodealer het eigendom kon overdragen aan de kopers. Banken houden kentekenbewijzen als zekerheid bij als zij voorfinanciering verstrekken voor de aankoop van een autodealerbedrijf. De advocaat van de bank, Arnold Oppermann, wijst er echter op dat de verkoop van het voertuig onder de waarde niet correct was. Kulisch werpt tegen dat de koper de koopprijs al heeft betaald zonder in het bezit te zijn van het kentekenbewijs.
Een ander controversieel punt is de bewering van Oppermann dat de koper, die ervan op de hoogte was dat de Audi onder de waarde was verkocht, niet te goeder trouw had gekocht. Kulisch benadrukt daarentegen dat de koper in het koopcontract met schade aan de sportwagen werd geconfronteerd, wat wederom in de notulen werd vastgelegd. Hij baseert zijn betoog op artikel 366 van het Duitse Wetboek van Koophandel (HGB), dat bonafide overnames in het handelsrecht regelt. Hij beveelt aan dat andere betrokken kopers ook naar deze wettelijke norm verwijzen om discussies over de verwerving van onroerend goed te verduidelijken.
Gevolgen van een faillissement
De problemen rondom de aanschaf en registratie van voertuigen zijn wijdverbreid in de branche. Ondanks de civiele procedure die al is gestart tussen de klant en de bank of de curator, blijft het onzeker hoe snel een oplossing kan worden gevonden. Kulisch is van mening dat de rechtbank zijn argument zou kunnen volgen, maar dat lost de specifieke uitdagingen niet op waarmee kopers worden geconfronteerd die afhankelijk zijn van hun voertuigen.
In een bredere context rijzen er steeds weer vragen over de financiële mogelijkheden van kopers in faillissementszaken. Advocaat Lisbeth Bechtel adviseert om open met de bank te communiceren om uw financiële situatie uit te leggen. Kopers moeten bewijsmateriaal verzamelen van hun solvabiliteit en een duidelijk overzicht van hun inkomsten en uitgaven. Als het faillissement echter al is uitgesproken, kunnen zich aanzienlijke moeilijkheden voordoen die het proces nog complexer maken.
De situatie rond de autodealer in Salach en de daarmee gepaard gaande juridische geschillen werpen licht op de uitdagingen waarmee kopers worden geconfronteerd in insolventiezaken. Het valt nog te hopen dat er snel opheldering kan worden bereikt, zodat getroffen klanten toegang kunnen krijgen tot hun voertuigen.