Мюнстер става зона от 30 км/ч: безопасност и мир за всички!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Мюнстер планира ограничение на скоростта от 30 км/ч в центъра на града. Научете повече за аспектите на безопасността, въздействието върху околната среда и текущите разработки.

Münster plant Tempo 30 in der Innenstadt. Erfahren Sie mehr über Sicherheitsaspekte, Umweltauswirkungen und aktuelle Entwicklungen.
Мюнстер планира ограничение на скоростта от 30 км/ч в центъра на града. Научете повече за аспектите на безопасността, въздействието върху околната среда и текущите разработки.

Мюнстер става зона от 30 км/ч: безопасност и мир за всички!

Град Мюнстер вече обмисля въвеждането на ограничение на скоростта от 30 км/ч в центъра на града. Тази стъпка се обсъжда от различни страни и се среща с различни мнения. Силно WDR Градската администрация планира да създаде повече безопасност за пешеходците и велосипедистите чрез въвеждане на ограничения на скоростта. Тази мярка може да има пряко въздействие върху трафика в града.

Дискусията за ограничение на скоростта 30 в никакъв случай не е нова в Германия. Зони от 30 км/ч вече са въведени повсеместно в много градове, въпреки че мненията за това се различават значително. От една страна, поддръжниците твърдят, че скорост от 30 км/ч намалява наполовина пътя на реакция и спирачния път, което може да увеличи безопасността по пътищата. Британско проучване установи, че „20 мили за зони за скорост на движение“ намалява броя на пътните произшествия с 42 процента, докато в Швейцария броят на произшествията е намалял с 20 процента след въвеждането на подобен регламент, с 50 процента намаление на нараняванията, установи доклад чип.

Плюсове и минуси на ограниченията на скоростта

Противниците на ограничението на скоростта от 30 км/ч споменават, че теоретично времето за пътуване се удължава с около една минута на километър. Въпреки това трафикът и светофарите оказват много по-голямо влияние върху действителното необходимо време за пътуване, отколкото максималната скорост. Някои експерти по трафика също се съмняват дали предимствата, които ограничението на скоростта от 30 км/ч обещава по отношение на безопасността и опазването на околната среда, оправдават недостатъка на забавеното време за пътуване.

По отношение на екологичните аспекти, превишаването на скорост от 30 км/ч би могло да намали шума от трафика, като се очаква намаляване с два до три децибела. Това съответства на намаляване наполовина на шума в сравнение с 50 км/ч. Досега обаче не е имало видимо въздействие върху качеството на въздуха от въвеждането на такива зони.

По-нататъшно развитие в Мюнстер

Освен дискусиите за ограничение на скоростта от 30 км/ч, има и други теми за обсъждане в Мюнстер. Селски магазин в Хидингсел е спасен след вандализъм, докато щъркелите са опръстенени във ферма в Халтерн. Ще има и лагер за оцеляване в гората Капенберг, а градският разговор ще бъде придружен и от Габриеле Кристенсен, експерт по градинско планиране и съвети. Друг акцент е 95-годишната традиция на дъската за бекон като спорт в Мюнстер и прощалното турне на автора на детски песни Райнхард Хорн.

Прогнозата за времето допълва разнообразните новини от Мюнстер и гарантира, че гражданите могат да бъдат информирани и актуални.