Trafikkontroller i Laupheim: 18 överträdelser och beslagtagna fordon!

Trafikkontroller i Laupheim: 18 överträdelser och beslagtagna fordon!

Den 30 maj 2025 satte trafikpolisen i Ulm upp en kontrollpost på Weihertalstrasse, Laupheim. Totalt kontrollerades 50 motorcyklar och 12 bilar som en del av denna trafikkontroll. Polisen lämnade in åtal mot 18 fordonsförare för att deras körkort hade löpt ut. Dessa indikatorer beror på defekter som felaktiga speglar och ett ej godkänt avgassystem.

I tre fall var bristerna så allvarliga att polisen tog fordon i beslag – bland annat två bilar och en motorcykel. De beslagtagna fordonen kommer nu att presenteras för en expert för inspektion för att bedöma deras exakta skick. Uppgifterna kommer från polisens högkvarter i Ulm och illustrerar myndigheternas konsekventa syn på trafiksäkerhet och kontroller. News.de rapporterar att sådana kontroller sker regelbundet för att öka säkerheten på vägarna.

Mål och föreskrifter för trafikkontroller

Allmänna trafikkontroller är inte juridiskt definierade utan baseras på 36 § (5) StVO. Polisen har rätt att stoppa trafikanter för kontroller och instruktionerna ska följas. Syftet med dessa kontroller är att kontrollera körförmågan, dokumenten, fordonets skick och allmän trafiksäkerhet. Kontrollerna kan utföras både oberoende av misstanke och händelserelaterat. Fachanwalt.de förklarar att poliser får utföra följande kontroller:

• Identität und Fahrtauglichkeit überprüfen
• Führerschein, Fahrzeugschein und Anhängerschein anfordern
• Fahrzeugzustand und Notfallausstattung kontrollieren
• Anweisungen zur Fahrzeugbedienung erteilen

Dataförfrågningar kan också göras för att kontrollera polisens funktionalitet. Vid överträdelser utdöms böter enligt katalogen över böter, som kan variera från 5 euro för brist på första hjälpen-material till 70 euro för att ignorera polisens instruktioner. Bussgeldkatalog.de informerade även om specifika böter och poäng för olika överträdelser.

Även om polisen inte kan beställa alkohol- eller drogtester utan misstanke, är dessa tester möjliga om det finns särskilda misstankar. Förare är inte skyldiga att avslöja sin identitet för icke-inkriminerande frågor eller att genomsöka sina mobiltelefoner.

Sammantaget visar den kontrollerade åtgärden i Ulm tydligt hur allvarligt myndigheterna tar säkerhetsaspekter i vägtrafiken och hur viktigt det är att trafikanter informeras om sina rättigheter och skyldigheter vid en kontroll.