Prenova postajališča Pošta: Mir in tišina zagotavljajo tihe površine!

Prenova postajališča Pošta: Mir in tišina zagotavljajo tihe površine!

Kanton St.Gallen sprejema pomembne korake za zmanjšanje hrupa v cestnem prometu. V okviru izvajanja uredbe o varstvu pred hrupom se kantonske oblasti vse bolj zanašajo na površine z nizko vsebnostjo hrupa. Znano je, da so ti posebni materiali porozni in zato učinkovito dušijo prometni hrup. Vendar je treba opozoriti, da so manj odporne na stres. Te površine so še posebej izpostavljene močni obrabi na avtobusnih postajališčih, kot je postaja Post Office v Eschenbachu, saj pogosto zaviranje in speljevanje avtobusov povzroči visoko stopnjo stresa.

Leta 2023 je oddelek za gradbeništvo St. Gallen začel s serijo testov s sedmimi cestnimi postanki, da bi ocenil učinkovitost teh materialov za zmanjšanje hrupa. Prvi rezultati so spodbudni; Stabilne vrednosti brez deformacij so bile dokazane na šestih testiranih lokacijah. Nasprotno pa so bile na postajališču Pošta težave, kot so utori in razpoke na pločniku. Te pomanjkljivosti so posledica strmega naklona, ​​visoke frekvence avtobusov in bližnjega prometnega vozlišča. Za zagotovitev prometne varnosti bo sedaj na obstoječe betonske plošče vgrajena robustnejša podlaga.

Načrtovana obnovitvena dela

Obnovitvena dela na postajališču Pošta so predvidena v času od 6. do 8. oktobra 2025. V tem času bo prizadeta stran ceste popolna zapora in obvozi ustrezno signalizirani. Iz oddelka za gradbeništvo sporočajo, da so dela odvisna od vremenskih razmer. Udeležence cest in občane prosimo za razumevanje.

Tihoblični tlaki so učinkovit način za zmanjševanje uličnega hrupa in tako prispevajo k izboljšanju kakovosti življenja v sosednjih stanovanjskih območjih. Po podatkih Zveznega urada za okolje (FOEN) lahko takšne obloge, ko so nove, zmanjšajo raven hrupa za približno 8 decibelov. Ob koncu svoje življenjske dobe lahko to zmanjšanje hrupa pade na približno 3 decibele, kar akustično ustreza prepolovitvi obsega prometa. Prav tako zmanjšajo visoke frekvence in potrebo po ukrepih za zaščito pred hrupom, kot so stene ali okna, se lahko znatno zmanjša. FOEN se zavzema za raziskovanje in namestitev teh površin z nizko vsebnostjo hrupa, zlasti na mestnih poteh, katerih prednost je, da to ne vpliva na pretok prometa.

Če povzamemo, lahko prednosti tihih tlakov naštejemo kot učinkovit ukrep za zmanjšanje uličnega hrupa in razbremenitev sosednjih stanovanjskih območij. Poleg tega, če jih gledamo s splošnega ekološkega vidika v celotnem življenjskem ciklu, so tudi ekonomsko ugodnejše od običajnih oblog. To poudarja pomen nenehnih raziskav in izvajanja takih tehnologij.