Renovatie halte Postkantoor: Geluidsarme oppervlakken zorgen voor rust!

Renovatie halte Postkantoor: Geluidsarme oppervlakken zorgen voor rust!

Het kanton St.Gallen neemt belangrijke maatregelen om het lawaai van het wegverkeer te verminderen. Als onderdeel van de uitvoering van de geluidsbeschermingsverordening vertrouwen de kantonnale autoriteiten steeds meer op geluidsarme oppervlakken. Het is bekend dat deze speciale materialen poreus zijn en daardoor verkeersgeluid effectief dempen. Er moet echter worden opgemerkt dat ze minder bestand zijn tegen stress. Deze oppervlakken zijn vooral onderhevig aan zware slijtage bij bushaltes, zoals de postkantoorhalte in Eschenbach, omdat veelvuldig remmen en starten van de bussen tot hoge stressniveaus leidt.

In 2023 startte de afdeling civiele techniek van St.Gallen een reeks tests met zeven wegstops om de prestaties van deze geluidsreducerende materialen te evalueren. De eerste resultaten zijn bemoedigend; Op zes van de geteste locaties werden stabiele waarden zonder vervormingen aangetoond. Bij de Posthalte waren er daarentegen problemen zoals groeven en scheuren in het trottoir. Deze tekortkomingen zijn te wijten aan de steile helling, de hoge busfrequentie en een nabijgelegen vervoersknooppunt. Om de verkeersveiligheid te garanderen, wordt er nu een robuustere ondergrond over de bestaande betonplaten aangebracht.

Geplande renovatiewerkzaamheden

De renovatiewerkzaamheden aan de Postbushalte zijn gepland voor de periode van 6 tot en met 8 oktober 2025. Gedurende deze tijd is de getroffen kant van de weg volledig afgesloten en worden omleidingen aangegeven. De afdeling Civiele Techniek laat weten dat de werkzaamheden afhankelijk zijn van de weersomstandigheden. Weggebruikers en omwonenden worden om hun begrip gevraagd.

Geluidsarme trottoirs bieden een effectieve manier om straatlawaai te verminderen en dragen zo bij aan het verbeteren van de levenskwaliteit in aangrenzende woongebieden. Volgens het Federaal Bureau voor het Milieu (FOEN) kunnen dergelijke bekledingen het geluidsniveau met ongeveer 8 decibel verminderen als ze nieuw zijn. Aan het einde van hun levensduur kunnen deze geluidsreducties dalen tot ongeveer 3 decibel, wat akoestisch overeenkomt met een halvering van het verkeersvolume. Ze verminderen ook de hoge frequenties en de noodzaak voor maatregelen ter bescherming tegen geluid, zoals muren of ramen, kan aanzienlijk worden verminderd. De FOEN zet zich in voor het onderzoeken en aanbrengen van deze geluidsarme ondergronden, met name op binnenstedelijke routes, wat als voordeel heeft dat de verkeersdoorstroming niet wordt beïnvloed.

Samenvattend kunnen de voordelen van geluidsarme trottoirs worden genoemd als een effectieve maatregel om straatlawaai te verminderen en de belasting van aangrenzende woongebieden te verlichten. Bovendien presteren ze, gezien vanuit een algeheel ecologisch perspectief gedurende hun gehele levenscyclus, ook economisch gunstiger dan conventionele bedekkingen. Dit benadrukt het belang van voortdurend onderzoek en implementatie van dergelijke technologieën.