Pasta pieturas renovācija: Zema trokšņa līmeņa virsmas nodrošina mieru un klusumu!

Pasta pieturas renovācija: Zema trokšņa līmeņa virsmas nodrošina mieru un klusumu!

St.Gallen kantons veic nozīmīgus pasākumus, lai samazinātu troksni ceļu satiksmē. Īstenojot rīkojumu par aizsardzību pret troksni, kantonu iestādes arvien vairāk paļaujas uz zema trokšņa līmeņa virsmām. Ir zināms, ka šie īpašie materiāli ir poraini un tādējādi efektīvi slāpē satiksmes troksni. Tomēr jāatzīmē, ka tie ir mazāk izturīgi pret stresu. Šīs virsmas ir īpaši pakļautas lielam nodilumam autobusu pieturās, piemēram, pasta pieturā Eschenbach, jo bieža autobusu bremzēšana un iedarbināšana rada lielu stresu.

2023. gadā St.Gallen inženierbūvju departaments sāka testu sēriju ar septiņām ceļa pieturām, lai novērtētu šo troksni mazinošo materiālu veiktspēju. Sākotnējie rezultāti ir iepriecinoši; Sešās no pārbaudītajām vietām tika demonstrētas stabilas vērtības bez deformācijām. Turpretim pasta pieturā bija tādas problēmas kā rievas un plaisas ietvē. Šie trūkumi ir saistīti ar stāvo slīpumu, lielo autobusu biežumu un tuvējo transporta mezglu. Lai nodrošinātu satiksmes drošību, tagad virs esošajām betona plāksnēm tiks ieklāts izturīgāks segums.

Plānotie renovācijas darbi

Pasta autobusu pieturas atjaunošanas darbi paredzēti laika posmā no 2025. gada 6. līdz 8. oktobrim. Šajā laikā skartā ceļa puse būs pilnībā slēgta un attiecīgi tiks signalizēti par novirzēm. Būvniecības daļa informē, ka darbi ir atkarīgi no laikapstākļiem. Lūdzam satiksmes dalībniekus un iedzīvotājus ar sapratni.

Zema trokšņa līmeņa ietves piedāvā efektīvu veidu, kā samazināt ielu troksni un tādējādi uzlabot dzīves kvalitāti blakus esošajos dzīvojamos rajonos. Saskaņā ar Federālā vides biroja (FOEN) datiem, jauni pārklājumi var samazināt trokšņa līmeni par aptuveni 8 decibeliem. Pēc to lietderīgās lietošanas laika beigām šie trokšņu samazinājumi var samazināties līdz aptuveni 3 decibeliem, kas akustiski atbilst satiksmes apjoma samazinājumam uz pusi. Tie arī samazina augstās frekvences, un var ievērojami samazināt nepieciešamību pēc trokšņa aizsardzības pasākumiem, piemēram, sienām vai logiem. FOEN ir apņēmies pētīt un uzstādīt šīs zema trokšņa līmeņa virsmas, jo īpaši iekšpilsētu maršrutos, kam ir priekšrocība, ka netiek ietekmēta satiksmes plūsma.

Rezumējot, zema trokšņa līmeņa segumu priekšrocības var uzskaitīt kā efektīvu pasākumu ielu trokšņa samazināšanai un blakus esošo dzīvojamo rajonu sloga atvieglošanai. Turklāt, raugoties no vispārējās ekoloģiskās perspektīvas visā to dzīves ciklā, tie darbojas arī ekonomiski labvēlīgāk nekā parastie segumi. Tas uzsver nepārtrauktas pētniecības un šādu tehnoloģiju ieviešanas nozīmi.