Suche
Mein Konto
Renovering af Posthuset: Støjsvage overflader sikrer fred og ro!
Post-busstoppestedet i Eschenbach vil blive renoveret fra den 6. til den 8. oktober 2025 for at forbedre støjbeskyttelsen og trafiksikkerheden.
Renovering af Posthuset: Støjsvage overflader sikrer fred og ro!
Kantonen St.Gallen tager betydelige skridt for at reducere støjen i vejtrafikken. Som led i gennemførelsen af støjbeskyttelsesbekendtgørelsen satser de kantonale myndigheder i stigende grad på støjsvage overflader. Disse specielle materialer er kendt for at være porøse og dæmper derfor effektivt trafikstøj. Det skal dog bemærkes, at de er mindre modstandsdygtige over for stress. Disse overflader er særligt udsat for kraftigt slid ved busstoppesteder, såsom posthuset i Eschenbach, da hyppige opbremsninger og start af busserne fører til høje stressniveauer.
I 2023 startede St.Gallens civilingeniørafdeling en række tests med syv vejstop for at evaluere ydeevnen af disse støjreducerende materialer. De første resultater er opmuntrende; Stabile værdier uden deformationer blev påvist på seks af de testede steder. Derimod var der problemer ved Poststoppestedet såsom riller og revner i fortovet. Disse mangler skyldes den stejle stigning, den høje busfrekvens og et nærliggende transportknudepunkt. For at sikre trafiksikkerheden lægges der nu en mere robust overflade over de eksisterende betonplader.
Planlagt renoveringsarbejde
Renoveringsarbejdet på Post-busstoppestedet er planlagt til perioden fra den 6. til den 8. oktober 2025. I dette tidsrum vil den berørte side af vejen være helt lukket, og omlægninger vil blive signaleret i overensstemmelse hermed. Anlægsafdelingen oplyser, at arbejdet afhænger af vejrforholdene. Trafikanter og beboere bedes om forståelse.
Støjsvage fortove er en effektiv måde at reducere gadestøj på og bidrager dermed til at forbedre livskvaliteten i naboboligområder. Ifølge forbundskontoret for miljø (FOEN) kan sådanne belægninger reducere støjniveauet med omkring 8 decibel, når de er nye. Disse støjreduktioner kan i slutningen af deres levetid falde til omkring 3 decibel, hvilket akustisk svarer til en halvering af trafikmængden. De reducerer også høje frekvenser, og behovet for støjbeskyttelsesforanstaltninger såsom vægge eller vinduer kan reduceres betydeligt. FOEN forpligter sig til at undersøge og installere disse støjsvage overflader, især på indre bystrækninger, hvilket har den fordel, at trafikafviklingen ikke påvirkes.
Sammenfattende kan fordelene ved støjsvage belægninger opstilles som et effektivt tiltag til at reducere gadestøj og aflaste tilstødende boligområder. Når de ses fra et overordnet økologisk perspektiv over hele deres livscyklus, yder de desuden økonomisk mere fordelagtigt end konventionelle belægninger. Dette understreger vigtigheden af løbende forskning og implementering af sådanne teknologier.