Wendlingen-Ulm: Kamp om det hurtigste regionaltog i Tyskland!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pendlere fra Baden-Württemberg kæmper om RE 200, det hurtigste regionaltog i Tyskland, som er truet af aflysning.

Pendler aus Baden-Württemberg kämpfen um den RE 200, den schnellsten Regionalzug Deutschlands, dessen Streichen droht.
Pendlere fra Baden-Württemberg kæmper om RE 200, det hurtigste regionaltog i Tyskland, som er truet af aflysning.

Wendlingen-Ulm: Kamp om det hurtigste regionaltog i Tyskland!

Tysklands hurtigste regionaltog, RE 200, kan snart være fortid. Forbindelsen mellem Wendlingen og Ulm, som har været brugt af over 800.000 passagerer siden den gik i drift i december 2022, er ved at blive aflyst. RE 200 kører med hastigheder på op til 200 km/t og krydser Swabian Alb på cirka 30 minutter. Beslutningen om togets fortsatte eksistens er tæt forbundet med den kommende åbning af Stuttgart 21.

Med idriftsættelsen af ​​det nye jernbaneprojekt, der er planlagt til udgangen af ​​2026, forventes forbindelsen på den nye strækning at blive aflyst, hvilket vil give store vanskeligheder for pendlere og rejsende. En kampagne for at bevare RE 200 har allerede samlet over 3.300 underskrifter. De berørte kræver, at de kan fortsætte med at rejse mellem Wendlingen og Ulm på mindre end 30 minutter.

Pendling i fare

Aflysningen ville ikke kun føre til længere rejsetider, men ville også medføre nødvendige overførsler, som ville være ubelejlige for mange pendlere. Passagerer fra Tübingen og Reutlingen er også ramt af dette tab, da RE 200 kan spare dem op til 20 minutter på deres rejse til Ulm sammenlignet med andre forbindelser. RE 200, der oprindeligt blev oprettet som en midlertidig regional tjeneste for to et halvt år siden, var meget populær.

DB har dog udtrykt bekymring for, at fortsat drift af RE 200 ikke er teknisk mulig. Årsagen er, at toget skulle køre på venstre side af banen ved Wendlingen, hvilket ville begrænse strækningens kapacitet betydeligt. Forfatterne af andragendet er forpligtet til at finde løsninger for at opretholde denne vigtige transportrute.

Stuttgart-Ulm jernbaneprojekt

Strækningen mellem Wendlingen og Ulm er en del af jernbaneprojektet Stuttgart-Ulm, som kostede over fire milliarder euro og stod færdigt i december 2022. På trods af denne enorme investering er der indtil videre kun kørt et enkelt godstog på den nye linje, selvom der faktisk var planlagt 17 godstog om dagen. Usikkerhederne omkring selve ibrugtagningen sætter pendlere og rejsende i en usikker situation.

Mens Deutsche Bahn og politikere arbejder på løsninger, mangler det at vise, om RE 200 rent faktisk bliver aflyst, eller om der er måder at bevare forbindelsen på. Fremtiden for dette hurtige regionaltog afhænger nu af pendlernes indsats og de ansvarliges beslutninger. Beslutninger, der kan have en varig indvirkning på mobiliteten i en af ​​de mest besøgte regioner i Tyskland.