Wendlingen-Ulm: معركة من أجل أسرع قطار إقليمي في ألمانيا!

Wendlingen-Ulm: معركة من أجل أسرع قطار إقليمي في ألمانيا!

قد يصبح أسرع قطار إقليمي في ألمانيا، RE 200، شيئًا من الماضي قريبًا. إن الاتصال بين Wendlingen وUlm، والذي استخدمه أكثر من 800000 مسافر منذ بدء تشغيله في ديسمبر 2022، على وشك الإلغاء. تسافر الطائرة RE 200 بسرعة تصل إلى 200 كم/ساعة وتعبر جبال الألب السوابية في حوالي 30 دقيقة. ويرتبط القرار المتعلق باستمرار وجود القطار ارتباطًا وثيقًا بالافتتاح المرتقب لمدينة شتوتغارت 21.

ومع بدء تشغيل مشروع السكة الحديد الجديد المقرر في نهاية عام 2026، من المتوقع أن يتم إلغاء الاتصال على الخط الجديد، الأمر الذي سيسبب صعوبات كبيرة للركاب والمسافرين. وقد جمعت حملة الحفاظ على RE 200 بالفعل أكثر من 3300 توقيع. يطالب المتضررون بمواصلة السفر بين Wendlingen وUlm في أقل من 30 دقيقة.

التنقل في خطر

لن يؤدي الإلغاء إلى إطالة أوقات الرحلة فحسب، بل سيستلزم أيضًا عمليات نقل ضرورية قد تكون غير مريحة للعديد من الركاب. ويتأثر المسافرون من توبنغن وريوتلنجن أيضًا بهذه الخسارة، حيث يمكن للطائرة RE 200 أن توفر لهم ما يصل إلى 20 دقيقة في رحلتهم إلى أولم مقارنة بالرحلات الأخرى. وقد حظيت خدمة RE 200، التي تم إنشاؤها في الأصل كخدمة إقليمية مؤقتة قبل عامين ونصف، بشعبية كبيرة.

ومع ذلك، أعرب بنك البيانات عن مخاوفه من أن استمرار تشغيل RE 200 غير ممكن من الناحية الفنية. والسبب هو أن القطار يجب أن يسير على الجانب الأيسر من المسار عند Wendlingen، الأمر الذي من شأنه أن يحد بشكل كبير من سعة المسار. يلتزم مؤلفو العريضة بإيجاد حلول للحفاظ على طريق النقل المهم هذا.

مشروع السكك الحديدية شتوتغارت-أولم

يعد القسم الواقع بين Wendlingen وUlm جزءًا من مشروع السكك الحديدية Stuttgart-Ulm، الذي كلف أكثر من أربعة مليارات يورو وتم الانتهاء منه في ديسمبر 2022. وعلى الرغم من هذا الاستثمار الهائل، لم يعمل حتى الآن سوى قطار شحن واحد فقط على الخط الجديد، على الرغم من التخطيط فعليًا لـ 17 قطار شحن يوميًا. إن الشكوك المحيطة بالتشغيل الفعلي تضع الركاب والمسافرين في موقف غير مؤكد.

وبينما يعمل دويتشه بان والسياسيون على إيجاد حلول، يبقى أن نرى ما إذا كان سيتم إلغاء RE 200 بالفعل أو ما إذا كانت هناك طرق للحفاظ على الاتصال. ويعتمد مستقبل هذا القطار الإقليمي السريع الآن على جهود الركاب وقرارات المسؤولين. قرارات يمكن أن يكون لها تأثير دائم على التنقل في واحدة من أكثر المناطق كثافة في ألمانيا.