Priemyselný horolezec v núdzi: Hasiči zachraňujú na moste Hochmosel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Priemyselný horolezec v núdzi na moste Hochmosel: Hasičský zbor zachraňuje horolezca po zamotaní bezpečnostných lán.

Industriekletterin in Not an der Hochmoselbrücke: Feuerwehr rettet Kletterin nach Verheddern der Sicherungsseile.
Priemyselný horolezec v núdzi na moste Hochmosel: Hasičský zbor zachraňuje horolezca po zamotaní bezpečnostných lán.

Priemyselný horolezec v núdzi: Hasiči zachraňujú na moste Hochmosel!

Dnes, 23. júna 2025, došlo na moste Hochmosel pri Zeltingen-Rachtig v okrese Bernkastel-Wittlich k pozoruhodnej udalosti. Priemyselná horolezkyňa bola v núdzi vo výške približne 100 metrov, keď náhla zmena počasia a silnejúci vietor spôsobili, že sa jej istiace laná zamotali. Kým s tromi kolegami pracovala na moste, stihli včas zlaniť, no 47-ročného horolezca nechali v nepohodlnej polohe. K udalosti došlo na poludnie a vyžiadala si zásah hasičov a ďalších pomocníkov.

Hasičský zbor bol požiadaný o pomoc pri vyslobodzovaní horolezca. V precíznom zákroku pomocníci fixovali laná a rozmotávali uzly. Asi po 30 minútach sa im konečne podarilo z horolezca bezpečne zosadnúť. Pri incidente bola našťastie bez zranení, a to vďaka rýchlemu konaniu záchrannej služby. Podľa správy od stern.de Tento incident opäť poukázal na riziká a výzvy spojené s prácou vo výškach.

Most Hochmosel v centre pozornosti

Most Hochmosel je s výškou takmer 160 metrov jedným z najväčších mostov v Nemecku. Rozprestiera sa na vyše 1,7 kilometra a bude súčasťou nového diaľničného spojenia medzi belgickými metropolitnými oblasťami a oblasťou Rýn-Mohan. Priemyselní horolezci AERMAX v súčasnosti pracujú pre zodpovedných v spoločnosti Wayss & Freytag AG na inštalácii zariadení na údržbu od BI-WAT GmbH do šácht na zabezpečenie svahov. Spoločnosť uvádza okolo 120 000 pracovných hodín skúseností s montážnymi prácami.

V troch zo šiestich hmoždinkových šácht, ktoré sú v hĺbke približne 50 metrov, boli v posledných týždňoch inštalované prestupové plošiny a rebríky. Zamestnanci nainštalovali približne 3,5 tony ocele na vybavenie bezpečnostných šácht. Celý projekt bol úspešne dokončený za menej ako týždeň a menej ako 500 hodín práce, pričom rozhodujúcu úlohu zohrávali bezpečnostné opatrenia a využitie vysoko skúseného tímu. Aermax.de uvádza, že montážne tímy nainštalovali 4 500 skrutkových spojov a viac ako 1 500 jednotlivých dielov, a to všetko bez použitia lešenia alebo zdvíhacích plošín.

Aktuálny projekt na moste Hochmosel podporuje aj vysielateľ SWR, ktorý nakrúcal pre formát “Mensch People”. Plánované druhé použitie pre zvyšné tri hmoždinky je už naplánované na koniec roka. To zaisťuje, že most Hochmosel zostane nielen technickým majstrovským dielom, ale spĺňa aj najvyššie bezpečnostné štandardy.