Industriel klatrer i hård nød: Brandvæsenet redder ved Hochmosel-broen!

Industriel klatrer i hård nød: Brandvæsenet redder ved Hochmosel-broen!

I dag, den 23. juni 2025, fandt en bemærkelsesværdig hændelse sted ved Hochmosel-broen nær Zeltingen-Rachtig i Bernkastel-Wittlich-distriktet. En industribestiger var i nød på omkring 100 meter, da en pludselig ændring i vejret og tiltagende vind fik hendes sikkerhedsreb til at blive viklet ind. Mens hun arbejdede på broen sammen med tre kolleger, kunne de rappelle i tide, men den 47-årige klatrer blev efterladt i den akavede stilling. Hændelsen fandt sted ved middagstid og krævede indgriben fra brandvæsenet og andre hjælpere.

Brandvæsenet blev bedt om assistance til at befri klatrer. I en præcis operation fikserede hjælperne rebene og løste knuderne ud. Efter cirka 30 minutter var de endelig i stand til sikkert at stige af klatreren. Heldigvis kom hun ikke til skade ved hændelsen takket være beredskabet og deres hurtige handlinger. Ifølge rapporten af stern.de Denne hændelse fremhævede endnu en gang de risici og udfordringer, der er forbundet med at arbejde i højden.

Hochmosel-broen i fokus

Med en højde på næsten 160 meter er Hochmosel-broen en af ​​de største broer i Tyskland. Den strækker sig over 1,7 kilometer og bliver en del af en ny motorvejsforbindelse mellem belgiske storbyområder og Rhin-Main-området. AERMAX industrielle klatrere arbejder i øjeblikket for de ansvarlige hos Wayss & Freytag AG med at installere vedligeholdelsesudstyr fra BI-WAT GmbH i skråningssikkerhedsskakter. Virksomheden rapporterer om omkring 120.000 arbejdstimers erfaring med montagearbejde.

I de seneste uger er der installeret transferplatforme og stiger i tre ud af seks dyvelskakte, som er cirka 50 meter dybe. Medarbejderne installerede omkring 3,5 tons stål for at udstyre sikkerhedsskakterne. Hele projektet blev gennemført med succes på mindre end en uge og under 500 timers arbejde, hvor sikkerhedsforanstaltninger og brugen af ​​et meget erfarent team spillede en afgørende rolle. Aermax.de rapporterer, at montageholdene installerede 4.500 skrueforbindelser og over 1.500 enkeltdele, alt sammen uden brug af stilladser eller løfteplatforme.

Det nuværende projekt på Hochmosel-broen er også støttet af tv-selskabet SWR, som filmede til "Mensch People"-formatet. En planlagt anden anvendelse af de resterende tre dyvelskakter er allerede planlagt til årets udgang. Dette sikrer, at Hochmosel-broen ikke kun forbliver et teknisk mesterværk, men også opfylder de højeste sikkerhedsstandarder.