Kiiruslõksud: Plochingenis on B 10-l aktiivsed kiiruskaamerad!

Kiiruslõksud: Plochingenis on B 10-l aktiivsed kiiruskaamerad!

Täna, 17. juunil 2025, toimuvad Plochingenis olulised kiirusekontrollid. Lettenäckeri maanteel B 10 on alates kella 14.01-st kasutusel mobiilne kiirusmõõtur. Suurim lubatud kiirus selles kohas on 100 km/h. Viimane uuendus kiiruskaamera asukoha kohta oli kell 16.45. ja kuigi täpseid asjaolusid pole veel kinnitatud, on politsei valve kahtlemata aktiivne.

Liiklusohutust jälgitakse vastavalt liiklusseadusele (StVO) ja trahvide kataloogis sätestatule. Eelkõige keelab StVO paragrahv 23 liiklusjärelevalve meetmete kuvamise või häirimise seadmete kasutamise või kaasaskandmise. See tähendab, et radaridetektorid ja laseriga segajad ei ole lubatud. Huvitav on aga see, et mobiiltelefonide kiiruskaamerate rakendused ei ole kuritegu seni, kuni neid sõidu ajal ei aktiveerita.

Kiiruskaamera kaart ja liikluse jälgimine

Kiiruskaamerate kaart on abistav tööriist, et teavitada juhte kiiruskaamerate asukohtadest Saksamaal. Sellel kaardil ei kuvata mitte ainult mobiilseid kiiruskaameraid ja fooride kiiruskaameraid, vaid see sisaldab ka teavet statsionaarsete kiirusemõõteseadmete kohta. Kasutajad saavad otsida kiiruskaameraid kindlates piirkondades, sisestades oma sihtnumbri. Valju bussgeldkatalog.org Saksamaal on praegu üle 52 000 püsivalt paigaldatud radariseadme ja punase tule jälgimissüsteemi.

Liiklust jälgivad politsei ja heakorraametid, mille eesmärk on selge: tagada liiklusohutus kõigile liiklejatele. Ühtsete reeglite jõustamiseks on föderaalvalitsus loonud ühtse trahvide ja meetmete rikkumiste kataloogi. Üha rohkem linnu toetub pilootprojektide tulemustele, nagu näiteks Alam-Saksimaal Hannoveri lähedal B6-l alates 2015. aastast testitud sektsioonide juhtseadmed.

Kuigi mobiilseid kiiruskaameraid saab kasutada paindlikult, näitab trend mobiilsete kiiruskaamerate puhul olulist langust, samas kui investeeringud paiksetesse kiiruskaameratesse suurenevad. Selle põhjuseks on asjaolu, et fikseeritud vilkuvad süsteemid on tavaliselt kallimad, kuid nende eeliseks on võimalus hoiatada juhte enne, kui nad kiirust ületavad.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et liikluse reguleerimine Plochingenis ja kaugemalgi on keskne teema. Need mitte ainult ei suurenda tulusid, vaid kaitsevad eelkõige kõiki liiklejaid ja suurendavad üldist liiklusohutust.