Капан за скорост: Камерите за скорост са активни на B 10 в Plochingen!

Капан за скорост: Камерите за скорост са активни на B 10 в Plochingen!

Важен контрол на скоростта ще се проведе в Plochingen днес, 17 юни 2025 г. Мобилен капан за скорост се използва на B 10 в Lettenäcker от 14:01. Максимално разрешената скорост на това място е 100 км/ч. Последната актуализация на местоположението на камерите за скорост е в 16:45 часа. и въпреки че точните обстоятелства все още не са потвърдени, полицейското наблюдение несъмнено е активно.

Безопасността на движението се следи съгласно Закона за движение по пътищата (StVO) и разпоредбите на каталога на глобите. По-специално, раздел 23 StVO забранява работата или носенето на устройства за показване или прекъсване на мерките за наблюдение на трафика. Това означава, че радарните детектори и лазерните заглушители не са разрешени. Интересно е обаче, че приложенията за камери за скорост на мобилни телефони не са престъпление, стига да не се активират по време на шофиране.

Карта на камерите за скорост и наблюдение на трафика

Картата на камерите за скорост е полезен инструмент за информиране на шофьорите за местоположението на камерите за скорост в Германия. Тази карта не само показва мобилни камери за скорост и камери за скорост на светофари, но също така включва информация за стационарни устройства за измерване на скоростта. Потребителите могат да търсят камери за скорост в определени региони, като въведат своя пощенски код. Силно bussgeldkatalog.org В момента в Германия има над 52 000 постоянно инсталирани радарни устройства и системи за наблюдение на червени светлини.

Движението се следи от полицията и службите за обществен ред, като целта е ясна: безопасност на пътя за всички участници в движението. Федералното правителство създаде единен каталог на нарушенията за глоби и мерки, за да наложи единни правила. Все повече и повече градове разчитат на резултатите от пилотни проекти, като контролните участъци, които са тествани в Долна Саксония на B6 близо до Хановер от 2015 г. насам.

Въпреки че мобилните камери за скорост могат да се използват гъвкаво, тенденцията показва незначителен спад при мобилните камери за скорост, докато инвестициите във фиксирани камери за скорост се увеличават. Това е така, защото фиксираните мигащи системи обикновено са по-скъпи, но предлагат предимството да могат да предупреждават водачите, преди да превишат ограничението на скоростта.

В обобщение може да се каже, че контролът на трафика в Plochingen и извън него е централен проблем. Те служат не само за увеличаване на приходите, но преди всичко за защита на всички участници в движението и повишаване на общата пътна безопасност.