Reichenbachi ja Ebersbachi vahel avati uus jalgratta kiirtee!
Plochingeni ja Göppingeni vahel avati uus jalgratta kiirtee: jätkusuutlik liikuvus pendelrändajatele ja jalgratturitele.

Reichenbachi ja Ebersbachi vahel avati uus jalgratta kiirtee!
Täna avati pidulikult uus lõik Filstali tsikliteel Reichenbachi ja Ebersbachi vahel. Jalgrattaühenduse laiendamine, mis suureneb Plochingeni ja Göppingeni vahel umbes 800 meetri võrra, on mõeldud selleks, et parandada pendelrändajate jalgrattainfrastruktuuri ja pakkuda autole keskkonnasõbralikku alternatiivi. Avareisil osalesid transpordiminister Winfried Hermann, ringkonna president Susanne Bay ning ringkonna administraatorid Edgar Wolff ja Marcel Musolf. Sümboolset stardimärki andmas oli kohal ka linnapea Eberhard Keller.
Baden-Württemberg teatab, et ...
RadKULTURi algatus pakkus avamisel värvilisi aktsente loominguliste põrandamärgistustega. Osalejad said kasutada ka tasuta jalgratta CHECK-i, et lasta kontrollida oma jalgrataste ohutusega seotud komponente. Transpordiminister Hermann rõhutas jalgrattakiirteede olulisust säästva liikuvuse ja kodanike tervise jaoks. Susanne Bay tõstis esile uue silla üle Filsi kui silmapaistva tehnilise ehitise.
Ühised jõupingutused laienemiseks
Selle uue lõigu ehituse kavandasid ja viisid ellu Esslingeni ja Göppingeni rajoonide ning Baden-Württembergi liidumaa teedeehitusasutused ühiselt. Ehituse kogumaksumus ulatub ligikaudu 3,9 miljoni euroni, föderaalvalitsus katab ligikaudu 75 protsenti kuludest.
Baden-Württemberg teatab, et ...
Teostatavusuuringus eeldatakse, et seda uut lõiku kasutab kuni 2000 jalgratturit päevas. Rada viib Reichenbachi demonstratsioonilõigu lõpust föderaalmaanteele 10, mis on kavandatud laiendamise jätkuks Eislingeni/ida suunas ja Eislingen/idast Süßeni. Järgmiste lõikude rakenduskava peaks valmima 2026. aasta keskpaigaks.
Väljakutsed edasise laienemise käigus
Kuid kõik ei lähe plaanipäraselt. Mullu oktoobris avati Süßeni ja Reichenbach/Filsi vahelise kiirrattaühenduse uus lõik. See peaaegu 2 km pikkune lõik esitab mitmeid väljakutseid. Muuhulgas puudub paralleelne marsruut jalakäijatele, kes peaksid kasutama 100 m lõuna poole jäävat postimarsruuti ilma sobivate ülekäiguvõimalusteta läbi maantee ja jalgratta kiirühenduse.
ADFC Göppingen lisab, et ...
Lisaks tuvastati puudujääke linnade ühendustes, mis toovad kaasa raskusi, eriti Süßenis. Rattateelt Stiegelwiesenstrasse peale pööramine tekitab jalgratturitele probleeme ning ringteed saab kasutada ainult vastupäeva, mis põhjustab ümbersõite. Lühikese lõigu saab hõlpsasti läbida mõlemas suunas, mis viitab sobivatele kohandustele.
Sellegipoolest on Filstali jalgrattatee endiselt oluline piirkondliku mobiilsuse ja keskkonnakaitse projekt, mis võtab arvesse jalgrattataristu vajadusi. Jätkuvalt keskendutakse hästi toimiva, turvalise ja atraktiivse jalgrattateede võrgustiku loomisele. Iga uue peatükiga läheneb keskkonnasõbralikum tulevik.