Ny cykelmotorvej åbnet mellem Reichenbach og Ebersbach!

Ny cykelmotorvej åbnet mellem Reichenbach og Ebersbach!

I dag blev et nyt afsnit af Filstal-cykelmotorvejen mellem Reichenbach og Ebersbach højtideligt åbnet. Denne udvidelse af cykelforbindelsen, som øges med omkring 800 meter mellem Plochingen og Göppingen, skal forbedre cykelinfrastrukturen for pendlere og tilbyde et miljøvenligt alternativ til bilen. Åbningsturen blev ledsaget af transportminister Winfried Hermann, distriktspræsident Susanne Bay og distriktsadministratorerne Edgar Wolff og Marcel Musolf. Borgmester Eberhard Keller var også til stede for at give det symbolske startsignal.
Baden-Württemberg rapporterer, at ...

RadKULTUR-initiativet gav farverige accenter med kreative gulvmarkeringer under åbningen. Deltagerne kunne også drage fordel af en gratis cykel CHECK for at få tjekket sikkerhedsrelevante komponenter på deres cykler. Transportminister Hermann understregede vigtigheden af ​​cykelmotorveje for bæredygtig mobilitet og for borgernes sundhed. Susanne Bay fremhævede den nye bro over Fils som en fremragende teknisk struktur.

Fælles indsats for ekspansion

Byggeriet af denne nye sektion blev planlagt og gennemført i fællesskab af vejbygningsmyndighederne i Esslingen- og Göppingen-distrikterne og delstaten Baden-Württemberg. De samlede byggeomkostninger beløber sig til omkring 3,9 millioner euro, hvor den føderale regering dækker omkring 75 procent af omkostningerne.
Baden-Württemberg rapporterer, at ...

Forundersøgelsen forudsætter, at op mod 2.000 cyklister om dagen vil benytte denne nye strækning. Stien fører fra enden af ​​demonstrationsafsnittet i Reichenbach til forbundsvej 10, med en planlagt fortsættelse af udvidelsen til Eislingen/Øst og fra Eislingen/Øst til Süßen. Implementeringsplanlægningen for de yderligere sektioner skal være afsluttet medio 2026.

Udfordringer under yderligere ekspansion

Men ikke alt går efter planen. En ny del af højhastighedscykelforbindelsen mellem Süßen og Reichenbach/Fils blev åbnet i oktober sidste år. Denne strækning, der er næsten 2 km lang, byder på en række udfordringer. Blandt andet er der ingen parallelrute for fodgængere, som i stedet skal benytte postruten 100 m mod syd, uden passende krydsningsmuligheder via vejen og den hurtige cykelforbindelse.
ADFC Göppingen tilføjer, at ...

Desuden blev der identificeret mangler i forbindelsen til byerne, som førte til vanskeligheder, især i Süßen. At dreje fra cykelstien ind på Stiegelwiesenstrasse giver problemer for cyklister, og rundkørslen kan kun bruges mod uret, hvilket giver omveje. En kort sektion kunne nemt køres i begge retninger, hvilket tyder på passende justeringer.

Ikke desto mindre er Filstal-cykelmotorvejen fortsat et vigtigt projekt for regional mobilitet og miljøbeskyttelse, der tager hensyn til cykelinfrastrukturens behov. Fokus er fortsat på at skabe et velfungerende, sikkert og attraktivt cykelstinet. For hvert nyt kapitel kommer en mere miljøvenlig fremtid tættere på.