Oberesslingen está ganhando uma estrada para bicicletas mais longa: as obras começarão em breve!

Oberesslingen está ganhando uma estrada para bicicletas mais longa: as obras começarão em breve!

A cidade de Oberesslingen está planejando uma expansão abrangente de sua ciclovia na Hindenburgstrasse. A informação foi noticiada pelo Esslinger Zeitung, que destaca que as obras terão início na segunda-feira, 2 de junho de 2025, e deverão durar até o final de outubro de 2025. O novo trecho ampliará a ciclovia em 150 metros em direção a Zell, a fim de aumentar a segurança nas ciclovias e tornar o ciclismo mais atrativo.

Como parte das obras, serão renovadas tanto a estrada quanto as calçadas. A identificação clara do troço alargado como ciclovia também faz parte das medidas. Além disso, a área de cruzamento da Hindenburgstrasse e Keplerstrasse será redesenhada para melhorar a visibilidade entre os usuários da estrada e aumentar a segurança no trânsito.

Obras e desvios

A reformulação inclui também a desobstrução de áreas de trânsito e o plantio de novas árvores, por exemplo, em frente à Herderschule e na área do cruzamento. Além de criar calçadas mais largas para os pedestres, o ponto de ônibus “Schorndofer Straße” deverá ser livre de barreiras. Novas luzes de rua também estão planejadas para melhorar a iluminação.

Durante as obras, a Hindenburgstrasse estará totalmente fechada ao tráfego de automóveis. Os desvios para carros, caminhões e ônibus passam pela Breslauer Straße e Schorndorfer Straße, enquanto os ciclistas são desviados pela Weiherstraße, Klingenweg e Plochinger Straße. No entanto, os pedestres ainda podem utilizar os caminhos ao longo do canteiro de obras.

Visões de longo prazo para o ciclismo

No longo prazo, a cidade pretende expandir ainda mais a ciclovia ao longo da Zimmerbachstrasse, Weiherstrasse e Landhausstrasse. O objetivo é conduzir a ciclovia sobre Alte Heusteige do centro da cidade até Zell, atingindo assim uma extensão total de 3,1 quilómetros. Isso tornaria a ciclovia uma das mais longas da Alemanha.

Num contexto semelhante, Nürtingen também tentou promover o ciclismo. Desde o verão passado, os ciclistas têm prioridade na Sigmaringer Straße. Após um teste de tráfego bem-sucedido, outro trecho da Mühlstrasse até a área esportiva de Neckarau será especialmente sinalizado e receberá um sinal claro de que os ciclistas têm prioridade sobre o tráfego motorizado (Stuttgarter Notícias).

A Agência Federal do Meio Ambiente enfatiza a importância do ciclismo para a proteção do clima. Estima-se que até 30% das viagens de carro nas áreas metropolitanas poderiam ser transferidas para a bicicleta, beneficiando tanto o ambiente como a saúde. Andar de bicicleta traz muitos benefícios, incluindo a melhoria da qualidade do ar e a redução das emissões de gases com efeito de estufa. O ciclismo é particularmente importante nas cidades alemãs para promover a transição da mobilidade (Umweltbundesamt).

Além do impacto positivo no ambiente, a bicicleta é também uma alternativa económica ao transporte motorizado. O custo do uso de uma bicicleta é de apenas cerca de 10 centavos por quilômetro, enquanto os custos do carro são significativamente mais elevados. Ao criar e promover infraestruturas cicloviárias positivas, o tráfego ciclável poderá aumentar ainda mais.