Oberesslingen saa pidemmän pyörätien: rakennustyöt alkavat pian!

Oberesslingen saa pidemmän pyörätien: rakennustyöt alkavat pian!

Oberesslingenin kaupunki suunnittelee Hindenburgstrassen pyöräreittinsä kattavaa laajentamista. Asiasta kertoi Esslinger Zeitung, joka korostaa, että rakennustyöt alkavat maanantaina 2.6.2025 ja niiden odotetaan kestävän lokakuun 2025 loppuun asti. Uusi osuus pidentää pyörätietä 150 metriä kohti Zelliä pyöräteiden turvallisuuden lisäämiseksi ja pyöräilyn houkuttelevuuden lisäämiseksi.

Osana rakennustöitä uusitaan sekä ajo- että jalkakäytävät. Toimenpiteisiin kuuluu myös pidennetyn osuuden selkeä tunnistaminen pyöräreitiksi. Lisäksi Hindenburgstrassen ja Keplerstrassen risteysaluetta suunnitellaan uudelleen parantamaan tienkäyttäjien välistä näkyvyyttä ja lisäämään liikenneturvallisuutta.

Rakennustyöt ja muuttotyöt

Uudelleensuunnitteluun kuuluu myös liikennealueiden purkaminen ja uusien puiden istuttaminen esimerkiksi Herderschulen eteen ja risteyksen alueelle. Jalankulkijoille leveämpien jalkakäytävien rakentamisen lisäksi Schorndorfer Straße -bussipysäkki on tarkoitus tehdä esteettömäksi. Myös uusia katuvaloja on suunniteltu parantamaan valaistusta.

Rakennustöiden aikana Hindenburgstrasse suljetaan kokonaan autoliikenteeltä. Autojen, kuorma-autojen ja linja-autojen kiertokulku kulkee Breslauer Straßen ja Schorndorfer Straßen kautta, kun taas pyöräilijät ohjataan Weiherstraßen, Klingenwegin ja Plochinger Straßen kautta. Jalankulkijat voivat kuitenkin edelleen käyttää rakennustyömaan reittejä.

Pitkän aikavälin visioita pyöräilyyn

Pitkällä aikavälillä kaupunki aikoo edelleen laajentaa polkupyöräreittiä Zimmerbachstrassen, Weiherstrassen ja Landhausstrassen varrella. Tavoitteena on johtaa pyöräilyreitti Alte Heusteigen yli kaupungin keskustasta Zelliin, jolloin kokonaispituus on 3,1 kilometriä. Tämä tekisi pyöräreitistä yhden Saksan pisimmistä.

Samassa yhteydessä Nürtingen on myös yrittänyt edistää pyöräilyä. Viime kesästä lähtien pyöräilijät ovat olleet etusijalla Sigmaringer Straßella. Onnistuneen liikennetestin jälkeen toinen Mühlstrassen osio Neckaraun urheilualueelle asti merkitään erityisesti ja saa selkeän merkin siitä, että pyöräilijät ovat etusijalla moottoroituun liikenteeseen nähden (Stuttgarter Uutiset5ed=tru.htmle?re?

Liittovaltion ympäristövirasto korostaa pyöräilyn merkitystä ilmastonsuojelun kannalta. Arvioiden mukaan jopa 30 prosenttia automatkoista pääkaupunkiseudulla voitaisiin siirtää pyöräilyyn, mikä hyödyttää sekä ympäristöä että terveyttä. Pyöräilyllä on monia etuja, kuten ilmanlaadun parantaminen ja kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen. Pyöräily on erityisen tärkeää Saksan kaupungeissa liikkuvuuteen siirtymisen edistämiseksi (Umweltbundesamt).

Myönteisten ympäristövaikutusten lisäksi pyöräily on myös kustannustehokas vaihtoehto moottoroidulle liikenteelle. Polkupyörän käyttökustannukset ovat vain noin 10 senttiä kilometriltä, ​​kun taas autokustannukset ovat huomattavasti korkeammat. Positiivista pyöräilyinfrastruktuuria luomalla ja edistämällä pyöräilyä voitaisiin edelleen lisätä.