Oberesslingen saab pikema jalgrattatee: ehitustööd algavad peagi!

Oberesslingen saab pikema jalgrattatee: ehitustööd algavad peagi!

Oberesslingeni linn plaanib oma Hindenburgstrassel asuva jalgrattatee põhjalikku laiendamist. Sellest teatas Esslinger Zeitung, mis rõhutab, et ehitustööd algavad esmaspäeval, 2. juunil 2025 ja kestavad eeldatavasti 2025. aasta oktoobri lõpuni. Uue lõiguga pikendatakse jalgrattateed 150 meetri võrra Zelli suunas, et tõsta jalgrattateedel ohutust ja muuta jalgrattasõit atraktiivsemaks.

Ehitustööde raames uuendatakse nii sõidu- kui kõnniteed. Meetmete osaks on ka pikendatud lõigu selge määratlemine jalgrattamarsruudina. Lisaks kujundatakse ümber Hindenburgstrasse ja Keplerstrasse ristmikuala, et parandada liiklejate vahelist nähtavust ja suurendada liiklusohutust.

Ehitustööd ja ümbersuunamised

Ümberkujundamine hõlmab ka liiklusalade tihendamist ja uute puude istutamist näiteks Herderschule ette ja ristmiku piirkonda. Lisaks jalakäijatele laiemate kõnniteede loomisele tahetakse Schorndorfer Straße bussipeatus muuta takistustevabaks. Valgustuse parandamiseks on plaanis ka uued tänavavalgustid.

Ehitustööde ajaks suletakse Hindenburgstrasse täielikult autoliiklusele. Autode, veoautode ja busside ümbersõidud viivad Breslauer Straße ja Schorndorfer Straße kaudu, jalgratturid suunatakse ümber Weiherstraße, Klingenwegi ja Plochinger Straße kaudu. Jalakäijad saavad aga endiselt kasutada ehitusplatsil kulgevaid radu.

Pikaajalised visioonid rattasõiduks

Pikemas perspektiivis kavatseb linn veelgi laiendada jalgrattateed mööda Zimmerbachstrasse, Weiherstrasse ja Landhausstrasse. Eesmärk on viia rattamarsruut üle Alte Heusteige kesklinnast Zellini, saavutades nii kogupikkuseks 3,1 kilomeetrit. See teeks rattamarsruudi Saksamaal ühe pikima.

Sarnases kontekstis on jalgrattasporti propageerida püüdnud ka Nürtingen. Alates eelmisest suvest on Sigmaringer Straßel eelistatud jalgratturid. Pärast edukat liikluskatset märgistatakse Mühlstrasse teine lõik kuni Neckarau spordialani spetsiaalselt ja saab selge märgi, et jalgratturitel on mootoriliikluse ees eelis (Stuttgarter Uudised5ed=truu.

Föderaalne keskkonnaagentuur rõhutab jalgrattasõidu tähtsust kliimakaitses. Hinnanguliselt võib kuni 30% suurlinnapiirkondade autosõitudest nihkuda jalgrattasõidule, mis on kasulik nii keskkonnale kui ka tervisele. Jalgrattasõidul on palju eeliseid, sealhulgas õhukvaliteedi parandamine ja kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamine. Jalgrattasõit on eriti oluline Saksamaa linnades, et edendada liikuvuse üleminekut (Umweltbundesamt).

Lisaks positiivsele keskkonnamõjule on jalgrattasõit ka kulutõhus alternatiiv motoriseeritud transpordile. Jalgratta kasutamise hind on vaid 10 sendi ringis kilomeetri kohta, samas kui autokulud on oluliselt kõrgemad. Positiivse jalgrattataristu loomise ja edendamisega saaks jalgrattaliiklust veelgi suurendada.