Oberesslingen tendrá una carretera para bicicletas más larga: ¡pronto comenzarán las obras!

Oberesslingen tendrá una carretera para bicicletas más larga: ¡pronto comenzarán las obras!

La ciudad de Oberesslingen está planeando una amplia ampliación de su ruta ciclista en la Hindenburgstraße. Así lo informa el Esslinger Zeitung, que destaca que las obras comenzarán el lunes 2 de junio de 2025 y se espera que duren hasta finales de octubre de 2025. El nuevo tramo ampliará el carril bici 150 metros hacia Zell para aumentar la seguridad en los carriles bici y hacer más atractivo el ciclismo.

Como parte de los trabajos de construcción, se renovarán tanto la calzada como las aceras. Las medidas también incluyen una identificación clara del tramo ampliado como ruta ciclista. Además, se rediseñará la zona de intersección de Hindenburgstrasse y Keplerstrasse para mejorar la visibilidad entre los usuarios de la vía y aumentar la seguridad del tráfico.

Trabajos de construcción y desvíos.

El rediseño también incluye la apertura de las zonas de tráfico y la plantación de nuevos árboles, por ejemplo delante de la Herderschule y en la zona de la intersección. Además de ampliar las aceras para los peatones, la parada de autobús "Schorndorfer Straße" quedará libre de barreras. También se prevé instalar nuevas farolas para mejorar la iluminación.

Durante las obras, la Hindenburgstraße estará completamente cerrada al tráfico de vehículos. Los desvíos para coches, camiones y autobuses pasan por Breslauer Straße y Schorndorfer Straße, mientras que los ciclistas se desvían por Weiherstraße, Klingenweg y Plochinger Straße. Sin embargo, los peatones todavía pueden utilizar los caminos a lo largo de la obra.

Visiones a largo plazo para el ciclismo

A largo plazo, la ciudad tiene la intención de ampliar aún más la ruta ciclista a lo largo de las calles Zimmerbachstrasse, Weiherstrasse y Landhausstrasse. El objetivo es llevar la ruta ciclista por la Alte Heusteige desde el centro de la ciudad hasta Zell, alcanzando así una longitud total de 3,1 kilómetros. Esto convertiría la ruta ciclista en una de las más largas de Alemania.

En un contexto similar, Nürtingen también ha intentado promover el ciclismo. Desde el verano pasado, los ciclistas tienen prioridad en la calle Sigmaringer Straße. Después de una prueba de tráfico exitosa, otro tramo de la Mühlstrasse hasta la zona deportiva de Neckarau estará especialmente señalizado y recibirá una señal clara de que los ciclistas tienen prioridad sobre el tráfico motorizado (Stuttgarter Noticias).

La Agencia Federal de Medio Ambiente destaca la importancia de la bicicleta para la protección del clima. Se estima que hasta el 30% de los viajes en coche en las zonas metropolitanas podrían trasladarse a la bicicleta, lo que beneficiaría tanto al medio ambiente como a la salud. La bicicleta tiene muchos beneficios, incluida la mejora de la calidad del aire y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. La bicicleta es especialmente importante en las ciudades alemanas para promover la transición a la movilidad (Umweltbundesamt).

Además del impacto positivo sobre el medio ambiente, la bicicleta también es una alternativa rentable al transporte motorizado. El coste de utilizar una bicicleta es de sólo unos 10 céntimos por kilómetro, mientras que el coste del coche es significativamente mayor. Al crear y promover una infraestructura ciclista positiva, el tráfico ciclista podría aumentar aún más.