SKANDALAS Eslingeno rajone: greitųjų autobusų linijos X4 ir X7 netrukus bus uždarytos!

SKANDALAS Eslingeno rajone: greitųjų autobusų linijos X4 ir X7 netrukus bus uždarytos!

Regionui tai ŠOKAS: Badeno-Viurtembergo širdyje, kur 44 miestuose ir savivaldybėse gyvena daugiau nei 530 000 žmonių, bendras Eslingeno rajono X4 ir X7 greitųjų autobusų maršrutų finansavimas buvo VISIŠKAI ATmestas! Šis sprendimas gali turėti pražūtingų pasekmių gyventojų mobilumui, kuris priklauso nuo šiuolaikiško ir aplinką tausojančio susisiekimo tarp Degerlocho, Niurtingeno ir Harthauseno. Stuttgarter Nachrichten rajono taryba8c0c3-906c) vienbalsiai balsavo prieš 530 000 eurų finansinius išteklius kasmet nuspręsta! Ši SUM yra ne tik lašas jūroje, bet ir visos transporto infrastruktūros, kuri buvo sukurta tik nuo 2018 m. pabaigos, siekiant išlaikyti švarų orą, ŽIŪGIMAS.

NEĮTIKĖTINA, kad nepaisant didėjančio keleivių skaičiaus, Eslingeno politikai nėra pasirengę investuoti. Rajono administratorius Marcelis Musolfas nusivylęs paaiškino, kad čia galioja taisyklė „Kas užsako, tas moka“. Todėl gyventojai paliekami nuošalyje, o kiti šalies mastu vykdomi projektai stumiami į priekį artėjančios mobilumo ekstremalios situacijos fone!

PABAIGA artėja!

Neturint skubiai reikalingos finansinės paramos, kyla pavojus, kad greitųjų autobusų maršrutai X4 ir X7 smarkiai nutrūks. Tikimasi, kad iki 2025 m. rugsėjo 30 d. jie nebebus prijungti prie tinklo! Transporto priemonės gali sėdėti nenaudojamos, kol piliečiai stengiasi užtikrinti aplinkai nekenksmingą ir patikimą mobilumą. Eslingeno rajonas yra vieno stipriausių Europos ekonominių regionų dalis – tačiau atrodo, kad mobilumo planai geriausiu atveju egzistuoja popieriuje!

Vis labiau aiškėja, kad dabartinė viešojo transporto padėtis Vokietijoje yra kritinė ne tik dėl finansinių priežasčių. Kaip rodo Vokietijos transporto įmonių asociacijos ataskaita, situacija įtempta. Visapusiško modernizavimo poreikis jau seniai pavėluotas. Pertvarkymo planai iki 2040 m. yra ambicingi, bet kaip ir žiaurūs realybė: Eslingeno rajonas daro lemtingą klaidą, jei neinvestuoja! VDV prognozuoja, kad iki 2040 m. reikės 80 milijardų eurų – ir tai gali būti tik pradžia!

Dramatiškos alternatyvos

Rajono tarybos sprendimas taip pat turi rimtų pasekmių ilgalaikio mobilumo koncepcijai. ALTERNATYVŲ per esamas 74 ir 77 eilutes gali nepakakti deficitui kompensuoti. Regioninių rajonų prašomas 25 proc. dalyvavimas buvo atmestas, todėl X4 ir X7 panaikinimas dar labiau susilpnina ir taip pasenusias transporto struktūras.

Eslingeno piliečiai susiduria su konfrontacija, kuri daugelį metų gali turėti įtakos įvykiams regione. Ar jie sės į savo automobilius ateityje, kai planetos klimato kaita kurtinamai beldžiasi į duris? O gal jie ras drąsos kovoti už tobulėjimą, kol politikai pasakys „yra alternatyvų“? Šiandien priimtas sprendimas gali patekti į metraščius kaip lūžis Eslingeno rajono mobilumo istorijoje.

Atėjo laikas atverti akis ir veikti – už efektyvų, tvarų ir piliečiams palankų judumą Eslingeno rajone!