ΣΚΑΝΔΑΛΟ στην περιοχή Έσλινγκεν: Οι λεωφορειακές γραμμές Express X4 και X7 πρόκειται να κλείσουν!

ΣΚΑΝΔΑΛΟ στην περιοχή Έσλινγκεν: Οι λεωφορειακές γραμμές Express X4 και X7 πρόκειται να κλείσουν!

Είναι ΣΟΚ για την περιοχή: Στην καρδιά της Βάδης-Βυρτεμβέργης, όπου ζουν πάνω από 530.000 άνθρωποι σε 44 πόλεις και δήμους, η συγχρηματοδότηση των λεωφορειακών γραμμών express X4 και X7 από την περιοχή Esslingen ΑΠΟΡΡΙΠΤΗΘΗΚΕ ΑΠΟΛΥΤΩΣ! Αυτή η απόφαση θα μπορούσε να έχει καταστροφικές συνέπειες για την κινητικότητα του πληθυσμού, η οποία εξαρτάται από μια σύγχρονη και φιλική προς το περιβάλλον σύνδεση μεταξύ Degerloch, Nürtingen και Harthausen. Stuttgarter Nachrichten το δημοτικό συμβούλιο. καταψήφισε ομόφωνα τους οικονομικούς πόρους των 530.000 ευρώ ετησίως αποφασίζεται! Αυτό το SUM δεν είναι απλώς μια σταγόνα στον ωκεανό, αλλά η ΚΑΤΑΡΡΕΥΣΗ μιας ολόκληρης υποδομής μεταφορών που έχει αναπτυχθεί μόλις από τα τέλη του 2018 με στόχο τη διατήρηση του αέρα καθαρού.

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ότι παρά τον αυξανόμενο αριθμό επιβατών, οι πολιτικοί στο Έσλινγκεν δεν είναι διατεθειμένοι να επενδύσουν. Ο περιφερειακός διαχειριστής Marcel Musolf εξήγησε απογοητευμένος ότι ο κανόνας «Όποιος παραγγέλνει, πληρώνει» ισχύει εδώ. Ως εκ τούτου, ο πληθυσμός μένει πίσω, ενώ άλλα έργα σε εθνικό επίπεδο προωθούνται στο πλαίσιο μιας επικείμενης έκτακτης ανάγκης κινητικότητας!

Το ΤΕΛΟΣ πλησιάζει!

Χωρίς την επειγόντως αναγκαία οικονομική στήριξη, υπάρχει ο κίνδυνος δραματικού τερματισμού των λεωφορειακών γραμμών express X4 και X7. Αναμένεται να μην είναι πλέον συνδεδεμένοι στο δίκτυο έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2025! Τα οχήματα θα μπορούσαν να μείνουν σε αδράνεια ενώ οι πολίτες αγωνίζονται να επιτύχουν φιλική προς το περιβάλλον και αξιόπιστη κινητικότητα. Η περιοχή Esslingen είναι μέρος μιας από τις ισχυρότερες οικονομικές περιοχές της Ευρώπης - και όμως τα σχέδια κινητικότητας φαίνεται να υπάρχουν στην καλύτερη περίπτωση στα χαρτιά!

Γίνεται όλο και πιο σαφές ότι η τρέχουσα κατάσταση των δημόσιων συγκοινωνιών στη Γερμανία δεν είναι κρίσιμη μόνο για οικονομικούς λόγους. Όπως δείχνει η έκθεση της Ένωσης Γερμανικών Εταιρειών Μεταφορών, η κατάσταση είναι τεταμένη. Η ανάγκη για ολοκληρωμένο εκσυγχρονισμό έχει καθυστερήσει πολύ. Τα σχέδια για μετασχηματισμό έως το 2040 είναι φιλόδοξα, αλλά όσο βάναυσα είναι η πραγματικότητα: η συνοικία Esslingen κάνει ένα μοιραίο λάθος αν δεν επενδύσει! Η VDV προβλέπει μια απαίτηση χρηματοδότησης 80 δισεκατομμυρίων ευρώ έως το 2040 - και αυτό θα μπορούσε να είναι μόνο η αρχή!

Οι δραματικές εναλλακτικές

Η απόφαση του περιφερειακού συμβουλίου έχει επίσης σοβαρές επιπτώσεις στην έννοια της μακροπρόθεσμης κινητικότητας. ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΑ μέσω των υφιστάμενων γραμμών 74 και 77 ενδέχεται να μην επαρκούν για να αντισταθμίσουν τα ελλείμματα. Η συμμετοχή 25% που ζητήθηκε από τις περιφερειακές περιφέρειες απορρίφθηκε, έτσι ώστε η κατάργηση των Χ4 και Χ7 να αποδυναμώσει περαιτέρω τις ήδη απαρχαιωμένες δομές μεταφορών.

Οι πολίτες του Έσλινγκεν αντιμετωπίζουν μια αντιπαράθεση που θα μπορούσε να επηρεάσει τα γεγονότα στην περιοχή για χρόνια. Θα μπουν στα αυτοκίνητά τους στο μέλλον καθώς η πλανητική κλιματική αλλαγή χτυπά εκκωφαντικά την πόρτα; Ή θα βρουν το θάρρος να αγωνιστούν για βελτιώσεις περιμένοντας τους πολιτικούς να πουν «υπάρχουν εναλλακτικές»; Η απόφαση που ελήφθη σήμερα θα μπορούσε να μείνει στα χρονικά ως σημείο καμπής στην ιστορία της κινητικότητας της περιοχής Esslingen.

Ήρθε η ώρα να ανοίξετε τα μάτια σας και να δράσετε - για αποτελεσματική, βιώσιμη και φιλική προς τους πολίτες κινητικότητα στην περιοχή Esslingen!