Nirtingene susidūrė greitoji pagalba ir Tesla – 35 000 eurų žala!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nelaimingas atsitikimas tarp greitosios medicinos pagalbos ir Teslos Niurtingene: 35 000 eurų žala. Susidūrimas įvyko 2025 metų birželio 17 dieną.

Unfall zwischen Rettungswagen und Tesla in Nürtingen: 35.000 Euro Schaden. Kollision ereignete sich am 17.06.2025.
Nelaimingas atsitikimas tarp greitosios medicinos pagalbos ir Teslos Niurtingene: 35 000 eurų žala. Susidūrimas įvyko 2025 metų birželio 17 dieną.

Nirtingene susidūrė greitoji pagalba ir Tesla – 35 000 eurų žala!

Pirmadienio popietę Nirtingene, Eslingeno rajone, įvyko rimta avarija tarp greitosios pagalbos automobilio ir „Tesla“. Incidentas įvyko apie 13.25 val. Neuffener gatvėje, kur „Tesla“ vairuotoja, 44 metų moteris, važiavo iš apygardos teismo Eugenstrasse link. Greitosios medicinos pagalbos automobilis, kurį vairavo 25 metų vairuotojas, važiavo avariniu būdu su mėlyna šviesa ir įjungta sirena. Nors tada abi transporto priemones teko nutempti, laimei, materialinės žalos, įvertintos apie 35 000 eurų, nebuvo.

Nelaimingi atsitikimai su Tesla automobiliais yra problema ne tik Vokietijoje. Neseniai atliktas „iSeeCars“ tyrimas, išanalizavęs 2017–2022 m. mirtingumo analizės ataskaitų sistemos (FARS) duomenis, rodo, kad „Tesla“ transporto priemonėse yra didžiausias mirtinų avarijų skaičius Jungtinėse Valstijose. Kalbant statistiškai, vienam milijardui nuvažiuotų kilometrų vidutiniškai įvyksta 2,8 mirtinos avarijos, o Tesla šis skaičius yra beveik dvigubai didesnis – 5,6. Ypač į akis krenta „Tesla Model Y“, kurio avarijų dažnis siekia 10,6 – beveik penkis kartus didesnis nei visureigio vidurkis.

Avarijų priežastys ir saugos aspektai

Nepaisant didelio nelaimingų atsitikimų skaičiaus, ekspertai teigia, kad Teslos paprastai laikomos saugiomis, o jų saugos balai viršija vidurkį. Analitikas Karlas Braueris aiškina, kad didelį avarijų skaičių lemia ne konstrukcijos problemos, o vairuotojų elgesys. Šis aspektas taip pat galėtų padėti geriau suprasti Nirtingene, kur buvo dislokuota greitoji medicinos pagalba, aplinkybes.

Kritinis taškas, minimas aptariant Teslos avarijų skaičių, yra durų rankenos mechanizmas. Kai kuriais atvejais po avarijos keleiviams buvo sunku laiku ištrūkti iš transporto priemonės. Maži ir kompaktiški automobiliai, kaip ir daugelis „Tesla“ modelių, yra ypač pažeidžiami susidūrus su didesnėmis transporto priemonėmis. Šis pažeidžiamumas taip pat gali paaiškinti didelę žalą per susidūrimą Niurtingene.

Pranešimas apie nelaimingą atsitikimą iš Nirtingeno sukėlė ne tik vietinį ažiotažą, bet ir buvo dalis platesnio konteksto, išryškinusio elektromobilių saugumą. Kai kuriuose tyrimuose pabrėžiami pavojai, kiti rodo, kad saugos ir pagalbos vairuotojui sistemos tobulėja nuolat. Diskusijos apie Tesla transporto priemonių saugumą tebėra įdomi ir sudėtinga tema.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie avariją Nirtingene, žr. straipsnį apie Esslingerio laikraštis. Taip pat galite peržiūrėti tyrimą apie „Tesla“ transporto priemonių avarijų rodiklius t internete perskaitykite, kad susidarytumėte išsamesnį temos vaizdą.