埃斯林根气候循环：减少 365 吨二氧化碳排放！

埃斯林根气候循环：减少 365 吨二氧化碳排放！

全国范围内的“城市自行车”活动在埃斯林根地区越来越受欢迎。超过 11,100 名参与者来自 44 个区市的 75% 以上，公民的参与度非常高。埃斯林根区目前在全国排名第八，在巴登-符腾堡州排名第二。本次活动将持续到 9 月 30 日，骑行里程已达 2,222,863 公里。然而，随着距离未报告城市的公里数增加，这一数字可能会增加。

自行车手们的成功令人印象深刻：总共减少了 365 吨二氧化碳，相当于 120 万公里的排放量或 150,000 升取暖油。来自约 550 个团队的 11,000 多名自行车手为这些积极的统计数据做出了贡献。尼尔廷根尤其活跃，骑行里程达 381,628 公里，在居民人数不超过 50,000 的城市中排名第四。埃斯林根市也以 329,958 公里的自行车里程占据较高位置，在居民 10 万以下的城市中排名第 13 位。

学校骑行和社区比较

在参与的学校中，埃斯林根区有五所学校跻身巴登-符腾堡州“校园自行车”前十名。 Köngen 和 Altbach 的骑行里程分别达到 93,220 公里和 34,325 公里，为实现正平衡做出了贡献。令阿尔特巴赫感到自豪的是，5% 的公里数来自前往瑞士旅行的消防员。这些社区活动不仅促进参与者的健康，也提高了可持续出行的意识。

“城市骑行”运动由气候联盟网络于 2008 年发起，参与城市数量从 2018 年的 885 个增加到 2023 年的 2,987 个城市，参与者近 716,000 人。这一发展明确表明人们对可持续交通解决方案和必要的出行转型越来越感兴趣。

移动数据的作用

移动转型的一个重要方面是与大数据相关的。根据戈斯拉尔研究所的一项研究，精确的数据库对于开发面向未来的交通概念至关重要。移动数据有助于加强对交通的控制并增加公共交通的吸引力。欧盟委员会的目标是到 2050 年实现欧洲交通系统脱碳，这将得到有效提供和分析交通数据的支持。

虽然机动交通继续对环境产生重大影响，但埃斯林根地区骑自行车者的承诺表明，通过共同努力，交通出行已经取得了重大进展。减少交通运输部门的温室气体排放是遵守《气候保护法》的先决条件，该法的目标是到 2030 年将 1.5 亿吨二氧化碳当量减少到 9500 万吨。

当前的“城市自行车”活动令人印象深刻地展示了联合行动和创新的出行解决方案如何实现气候目标并促进公民的福祉。通过进一步的支持和积极参与，埃斯林根区有望在未来保持其作为可持续交通先驱的地位。