Esslingen cykle dla klimatu: zaoszczędzono 365 ton CO2!
Leinfelden-Echterdingen aktywnie angażuje się w rower miejski 2025 i oszczędza ponad 365 ton CO2 – krok w kierunku zrównoważonej mobilności.

Esslingen cykle dla klimatu: zaoszczędzono 365 ton CO2!
Ogólnopolska kampania „City Cycling” cieszy się w dzielnicy Esslingen coraz większą popularnością. Ponad 11 100 uczestników z ponad 75% z 44 gmin powiatowych świadczy o niezwykłym zaangażowaniu mieszkańców. Powiat Esslingen zajmuje obecnie ósme miejsce w kraju i drugie w Badenii-Wirtembergii. W obecnej kampanii, która potrwa do 30 września, przejechało już na rowerze 2 222 863 km. Liczba ta może jednak wzrosnąć w miarę uwzględnienia większej liczby kilometrów od niezgłoszonych gmin.
Sukcesy rowerzystów są imponujące: łącznie zaoszczędzono 365 ton dwutlenku węgla, co odpowiada emisji 1,2 mln przejechanych samochodem lub 150 000 litrów oleju opałowego. Do tych pozytywnych statystyk przyczynia się ponad 11 000 rowerzystów z około 550 drużyn. Szczególnie aktywne jest Nürtingen, które z liczbą przejechanych na rowerze 381 628 kilometrów zajmuje czwarte miejsce wśród miast do 50 000 mieszkańców. Miasto Esslingen również zajmuje wysoką pozycję z liczbą 329 958 kilometrów rowerowych i 13. miejscem wśród miast do 100 000 mieszkańców.
Porównania dotyczące roweru szkolnego i społeczności
Spośród uczestniczących szkół pięć z powiatu Esslingen znajduje się w pierwszej dziesiątce w Badenii-Wirtembergii pod względem „szkolnej jazdy na rowerze”. Köngen i Altbach również przyczyniają się do dodatniego bilansu, pokonując na rowerze 93 220 i 34 325 kilometrów. Altbach może poszczycić się także tym, że 5% kilometrów przebyli strażacy, którzy wyjechali na wycieczkę do Szwajcarii. Te działania społeczne nie tylko promują zdrowie uczestników, ale także świadomość w zakresie zrównoważonej mobilności.
Kampania „City Cycling” została rozpoczęta w 2008 r. przez Climate Alliance Network i rozrosła się z 885 uczestniczących gmin w 2018 r. do imponujących 2987 gmin z prawie 716 000 uczestników w 2023 r. Rozwój ten jest wyraźną oznaką rosnącego zainteresowania zrównoważonymi rozwiązaniami transportowymi i niezbędną transformacją mobilności.
Rola danych o mobilności
Ważnym aspektem przejścia na mobilność jest uwzględnienie dużych zbiorów danych. Według badania Instytutu Goslara do opracowania przyszłościowych koncepcji transportu niezbędna jest dokładna baza danych. Dane o mobilności pomagają zwiększyć kontrolę nad ruchem i zwiększyć atrakcyjność transportu publicznego. Komisja Europejska dąży do dekarbonizacji europejskiego systemu mobilności do 2050 r., czemu będzie sprzyjać między innymi skuteczne dostarczanie i analiza danych dotyczących mobilności.
Chociaż ruch zmotoryzowany w dalszym ciągu ma znaczący wpływ na środowisko, zaangażowanie rowerzystów w dzielnicy Esslingen pokazuje, że dzięki wspólnym wysiłkom w zakresie mobilności można już osiągnąć znaczny postęp. Ograniczenie emisji gazów cieplarnianych w sektorze transportu jest warunkiem spełnienia wymogów ustawy o ochronie klimatu, która ma na celu redukcję 150 mln ton ekwiwalentu CO2 do 95 mln ton do roku 2030.
Obecna kampania „City Cycling” w imponujący sposób ilustruje, w jaki sposób wspólne działania i innowacyjne rozwiązania w zakresie mobilności mogą osiągnąć zarówno cele klimatyczne, jak i promować dobrostan obywateli. Dzięki dalszemu wsparciu i aktywnemu udziałowi dzielnica Esslingen może mieć nadzieję na utrzymanie w przyszłości swojej pozycji pioniera zrównoważonej mobilności.