Volledige sluiting van de L 356: tweede bouwfase in Hochdorf begint!

Volledige sluiting van de L 356: tweede bouwfase in Hochdorf begint!

De renovatiewerkzaamheden aan de L 356 bij Hochdorf, die in opdracht van de regioraad van Karlsruhe worden uitgevoerd, gaan de volgende ronde in. Op 2 juni 2025 beginnen de voorbereidende ruimingswerkzaamheden voor de tweede bouwfase, waaronder de weg van de steengroeve Kaltenbach tot het kruispunt L 356 / K 4718. Opnieuw Boodschapper van het Zwarte Woud gemeld zal de L 356 in dit gebied gedurende de gehele bouwperiode volledig gesloten zijn.

De renovatiewerkzaamheden, die sinds begin december 2024 aan de gang zijn in het eerste deel tussen de stadsingang van Hochdorf en het kruispunt L 356 / K 4718 naar Talheim, werden dankzij het vlotte proces sneller voltooid dan gepland. De werkzaamheden in de tweede bouwfase omvatten tevens het ombouwen van het kruispunt L 356 / K 4718 tot een rotonde om de verkeersveiligheid te vergroten. Daarnaast worden de wegafwateringssystemen vernieuwd en gereguleerd.

Omleidingen en verkeersveiligheidsmaatregelen

Voor de noodzakelijke inhaal- en omleidingsroutes is een regionale omleidingsroute ingericht. Deze leidt via de rotonde Ziegelhof, de L 355 en de B 28 naar Horb-Hohenberg/Bildechingen en via de B 463 naar Hochdorf. De veranderingen zullen naar verwachting tot eind 2025 duren. Automobilisten en omwonenden worden gevraagd begrip te tonen voor de verwachte verkeershinder.

Ook een ander belangrijk weggedeelte van de L 356 wordt geconfronteerd met renovatiewerkzaamheden. Vanaf 1 juli 2024 wordt ook de weg tussen de verkeerslichten naar de K 9 en de rotonde in Spesbach deels afgesloten [ Ramstein-Miesenbach ]. De werkzaamheden zijn verdeeld in drie bouwfasen en zullen in totaal zo’n zeven weken duren. Houd er rekening mee dat het tijdens de eerste twee fases niet mogelijk is om snelweg 62 op te rijden en te verlaten vanuit de richting Ramstein-Miesenbach.

Federaal transportinfrastructuurplan en de betekenis ervan

Deze maatregelen zijn onderdeel van een groter project binnen de Federaal Transportinfrastructuurplan (BVWP) 2030, waartoe talrijke wegen-, spoor- en waterwegprojecten behoren. De BVWP is opgericht op basis van ongeveer 2.000 projectvoorstellen en beoordeelt de noodzaak ervan met betrekking tot de toekomstige ontwikkeling van het vervoer, inclusief beoordelingen van het milieu en het natuurbehoud.

De lopende werkzaamheden aan de L 356 zijn daarom niet alleen belangrijk voor de lokale verkeersveiligheid en infrastructuur, maar passen ook in de context van het nationale transportbeleid en planningsstrategieën. De voortgang van deze projecten zal nauwlettend in de gaten worden gehouden om de mobiliteit van de burgers te garanderen en tegelijkertijd de duurzaamheid te bevorderen.