Πλήρες κλείσιμο του L 356: Ξεκινά η δεύτερη φάση κατασκευής στο Hochdorf!

Πλήρες κλείσιμο του L 356: Ξεκινά η δεύτερη φάση κατασκευής στο Hochdorf!

Στον επόμενο γύρο μπαίνουν οι εργασίες ανακαίνισης του L 356 κοντά στο Χόχντορφ, που εκτελούνται για λογαριασμό του Περιφερειακού Συμβουλίου της Καρλσρούης. Στις 2 Ιουνίου 2025 θα ξεκινήσουν οι προπαρασκευαστικές εργασίες εκκαθάρισης για τη δεύτερη κατασκευαστική φάση, η οποία περιλαμβάνει τον δρόμο από το λατομείο Kaltenbach έως τη διασταύρωση L 356 / K 4718. Πάλι Messenger του Black Forest Σύμφωνα με πληροφορίες, το L 356 θα είναι εντελώς κλειστό σε αυτήν την περιοχή για όλη την περίοδο κατασκευής.

Οι εργασίες ανακαίνισης, οι οποίες εκτελούνται από τις αρχές Δεκεμβρίου 2024 στο πρώτο τμήμα μεταξύ της εισόδου της πόλης Hochdorf και της διασταύρωσης L 356 / K 4718 προς Talheim, ολοκληρώθηκαν ταχύτερα από το προγραμματισμένο λόγω της ομαλής διαδικασίας. Οι εργασίες στη δεύτερη κατασκευαστική φάση περιλαμβάνουν και τη μετατροπή της διασταύρωσης L 356 / K 4718 σε κυκλικό κόμβο με στόχο την αύξηση της κυκλοφοριακής ασφάλειας. Επιπλέον, θα ανανεωθούν και θα ρυθμιστούν τα συστήματα αποχέτευσης των οδών.

Εκτροπές και μέτρα οδικής ασφάλειας

Δημιουργήθηκε περιφερειακή διαδρομή εκτροπής για τις απαραίτητες διαδρομές προσπέρασης και εκτροπής. Αυτό οδηγεί μέσω του κυκλικού κόμβου Ziegelhof, του L 355 και του B 28 στο Horb-Hohenberg/Bildechingen και μέσω του B 463 στο Hochdorf. Οι αλλαγές αναμένεται να διαρκέσουν έως το τέλος του 2025. Παρακαλούνται οδηγοί και κάτοικοι να δείξουν την κατανόησή τους για τις αναμενόμενες κυκλοφοριακές διαταραχές.

Ένα άλλο σημαντικό οδικό τμήμα του L 356 αντιμετωπίζει επίσης εργασίες ανακαίνισης. Από την 1η Ιουλίου 2024, ο δρόμος μεταξύ των φωτεινών σηματοδοτών προς Κ 9 και του κυκλικού κόμβου στο Spesbach θα είναι επίσης κλειστός κατά τμήματα [ Ramstein-Miesenbach ]. Οι εργασίες χωρίζονται σε τρεις κατασκευαστικές φάσεις και θα διαρκέσουν συνολικά περίπου επτά εβδομάδες. Λάβετε υπόψη ότι κατά τις δύο πρώτες φάσεις δεν είναι δυνατή η είσοδος και η έξοδος από την Autobahn 62 από την κατεύθυνση του Ramstein-Miesenbach.

Ομοσπονδιακό σχέδιο υποδομής μεταφορών και η σημασία του

Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος ενός μεγαλύτερου έργου στο πλαίσιο του Ομοσπονδιακό σχέδιο υποδομής μεταφορών (BVWP) 2030, το οποίο περιλαμβάνει πολυάριθμα οδικά, σιδηροδρομικά και πλωτά έργα. Το BVWP δημιουργήθηκε με βάση περίπου 2.000 προτάσεις έργων και αξιολογεί την αναγκαιότητά τους σε σχέση με τη μελλοντική ανάπτυξη των μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των αξιολογήσεων περιβάλλοντος και διατήρησης της φύσης.

Επομένως, οι συνεχιζόμενες εργασίες για το L 356 δεν είναι μόνο σημαντικές για την τοπική ασφάλεια κυκλοφορίας και υποδομές, αλλά εντάσσονται επίσης στο πλαίσιο της εθνικής πολιτικής μεταφορών και στρατηγικών σχεδιασμού. Η πρόοδος αυτών των έργων θα συνεχίσει να παρακολουθείται στενά για να διασφαλιστεί η κινητικότητα των πολιτών, προάγοντας παράλληλα τη βιωσιμότητα.