L 356 remontdarbu sākums: paziņots par pilnīgu slēgšanu līdz 2025. gada beigām!

L 356 remontdarbu sākums: paziņots par pilnīgu slēgšanu līdz 2025. gada beigām!

Kopš 2024. gada decembra sākuma pilnā sparā rit Valsts autoceļa 356, kas stiepjas starp Hohdorfu un Kaltenbahas karjeru, atjaunošanas darbi. rp.baden-wuerttemberg.de ziņots, šis pasākums ir daļa no plašāka projekta, kas stiepjas līdz L 356 un K 4718 krustojumam uz Talheimu. Par laimi, pirmās būvniecības kārtas būvniecības laiks tika saīsināts, kas ir pozitīva ziņa satiksmes dalībniekiem.

Nākamais solis būs otrās kārtas attīrīšanas darbi 2025. gada 2. jūnijā. Šis posms aptver ceļu L 356 no Kaltenbahas karjera līdz attiecīgajam krustojumam. Šīs renovācijas centrālais elements ir krustojuma L 356 / K 4718 pārbūve par apļveida krustojumu, ar ko paredzēts būtiski paaugstināt satiksmes drošību. Papildus tiks atjaunotas un regulētas arī ielu meliorācijas sistēmas.

Pilnīga slēgšana un novirzīšanas maršruti

Visa projekta īstenošanai ir pilnībā jāslēdz L 356 no Kaltenbahas karjera līdz krustojumam L 356 / K 4718, un tas ilgs līdz 2025. gada beigām. Piekļūšana karjeram būs caur Hochdorf un jau atjaunoto L 356 posmu. Reģionālie novirzīšanas maršruti virza satiksmi pa apli L358 uz Ziegel. Horb-Hohenberg/Bildechingen un B 463 uz Hochdorf.

Turklāt no 2024. gada 1. jūlija L 356 tiks slēgts posmos starp luksoforiem K 9 un apļveida krustojumu Spesbahā. Šī brauktuves atjaunošana tiks veikta trīs būvniecības kārtās, un drošības apsvērumu dēļ tā tiks pilnībā slēgta. Kaizerslauternas Valsts mobilitātes birojs lūdz jūsu sapratni saistībā ar satiksmes traucējumiem ramstein-miesenbach.de ir jālasa.

Ceļu būves priekšvēsture un nozīme

Ceļu atjaunošanas un paplašināšanas projekti ir daļa no valsts mēroga stratēģijas transporta infrastruktūras uzlabošanai. Vācijā federālais automaģistrāļu tīkls 2023. gadā ietvēra aptuveni 13 200 kilometrus federālo automaģistrāļu. statista.com Kā skaidrots, autoceļu paplašināšana ir būtisks ceļu būves aspekts, kas ietver ne tikai maģistrāles, bet arī gājēju un veloceliņus, kā arī stāvvietas.

Pēdējos gados ceļu būvniecība Vācijā ir kļuvusi arvien svarīgāka, un 2023. gadā pārdošanas apjomi pārsniedz 13 miljardus eiro. Tomēr tirgus rada arī izaicinājumus, piemēram, kritums par gandrīz diviem miljardiem eiro tajā pašā gadā. Paredzams, ka līdz 2028. gadam investīcijas automaģistrālēs pieaugs līdz gandrīz 9,8 miljardiem eiro, uzsverot transporta infrastruktūras steidzamību un galveno lomu.

Karlsrūes reģionālā padome lūdz visus satiksmes dalībniekus izprast nepieciešamos apgrūtinājumus un traucējumus būvdarbu laikā. Renovācija ne tikai uzlabos drošību, bet arī veicinās satiksmes ceļu saglabāšanu ilgtermiņā.