Početak obnove na L 356: najavljeno potpuno zatvaranje do kraja 2025.!
Radovi na obnovi L 356 između Hochdorfa i Talheima započet će 2. lipnja. Potpuno zatvaranje planirano do kraja 2025.

Početak obnove na L 356: najavljeno potpuno zatvaranje do kraja 2025.!
Radovi na obnovi državne ceste 356, koja se proteže između Hochdorfa i kamenoloma Kaltenbach, u punom su jeku od početka prosinca 2024. Kako rp.baden-wuerttemberg.de Izvijestio je da je ova mjera dio sveobuhvatnijeg projekta koji se proteže do raskrižja L 356 i K 4718 do Talheima. Srećom, vrijeme izgradnje prve faze izgradnje je skraćeno, što je dobra vijest za prometnike.
Sljedeći korak bit će napredni radovi čišćenja za drugu fazu izgradnje 2. lipnja 2025. Ova dionica pokriva L 356 od kamenoloma Kaltenbach do predmetnog raskrižja. Središnji element ove obnove je prenamjena raskrižja L 356 / K 4718 u kružni tok, čime se želi značajno povećati sigurnost prometa. Također će se obnoviti i urediti sustavi ulične odvodnje.
Potpuno zatvaranje i preusmjeravanje pravaca
Cijeli projekt zahtijeva potpuno zatvaranje L 356 od kamenoloma Kaltenbach do raskrižja L 356 / K 4718, za koje se očekuje da će trajati do kraja 2025. Pristup kamenolomu bit će preko Hochdorfa i već renoviranog dijela L 356. Regionalne rute za preusmjeravanje usmjeravaju promet preko kružnog toka Ziegelhof, na L 355, B 28 do Horb-Hohenberg/Bildechingena i B 463 do Hochdorfa.
Osim toga, od 1. srpnja 2024. L 356 bit će zatvoren u dijelovima između semafora za K 9 i kružnog toka u Spesbachu. Ova obnova kolnika izvodit će se u tri građevinske faze te će zbog sigurnosnih razloga biti potpuno zatvorena. Državni ured za mobilnost Kaiserslauterna moli za razumijevanje zbog nastalih smetnji u prometu ramstein-miesenbach.de treba čitati.
Pozadina i značaj izgradnje cesta
Projekti obnove i proširenja cesta dio su nacionalne strategije za poboljšanje prometne infrastrukture. U Njemačkoj se mreža saveznih autocesta 2023. godine sastojala od oko 13 200 kilometara saveznih autocesta. Kako statista.com Kako je pojašnjeno, proširenje autocesta važan je aspekt cestogradnje, što uključuje ne samo magistralne ceste, već i pješačke i biciklističke staze te parkirna mjesta.
Posljednjih godina izgradnja cesta postaje sve važnija u Njemačkoj, s prodajom od više od 13 milijardi eura u 2023. Međutim, tržište predstavlja i izazove, na primjer pad od gotovo dvije milijarde eura u istoj godini. Očekuje se da će se ulaganja u autoceste do 2028. povećati na gotovo 9,8 milijardi eura, naglašavajući hitnost i središnju ulogu prometne infrastrukture.
Regionalno vijeće Karlsruhea moli sve sudionike u prometu za razumijevanje potrebnih opterećenja i smetnji tijekom građevinskih radova. Obnovom će se ne samo povećati sigurnost, već će se pridonijeti i dugoročnom očuvanju prometnica.