Mannheim kreće: Novi zakon o mobilnosti za zelenu mobilnost!

Mannheim kreće: Novi zakon o mobilnosti za zelenu mobilnost!

Dana 29. ožujka 2025. stupio je na snagu Državni zakon o mobilnosti Baden-Württemberga (LMG), što je važan korak prema poboljšanju prometne infrastrukture i promicanju klimatski prihvatljivih prijevoznih sredstava. To je već dogovoreno koalicijskim sporazumom Zelenih i CDU-a iz 2021. Cilj LMG-a je jačanje pravedne suradnje u prometu, a posebice unapređenje mobilnosti djece i mladih. Osim toga, treba smanjiti barijere u prometu kako bi sve skupine stanovništva bile bolje povezane. Kako prenosi mrn-news.de, cestovna infrastruktura je podržana inteligentnim sustavima, koji bi autobuse trebali učiniti učinkovitijima.

Središnji element novog zakona je uvođenje propusnice za mobilnost koja građanima daje sigurnost u financijskom planiranju pri širenju lokalnog javnog prijevoza. Ova propusnica omogućuje općinama da naplaćuju naknadu za poboljšane usluge javnog prijevoza. Zauzvrat, građani dobivaju kredit za mobilnost koji mogu koristiti za sezonske karte i pretplate, uključujući Deutschlandticket, u roku od 12 mjeseci.

Sudjelovanje javnosti i savjetovanje

Od 31. srpnja 2025. udruge i šira javnost imaju rok od dva mjeseca za davanje povratnih informacija o prijedlogu zakona. Ministar prometa Winfried Hermann naglašava hitnost prijelaza na mobilnost i pogon kako bi se postigli klimatski ciljevi. Najesen će, nakon uvažavanja povratnih informacija, zakon biti razmatran u Vijeću ministara, a potom iu državnom parlamentu. Prema zukunftsnetzwerk-oepnv.de, planirane mjere su prijeko potrebne za učinkovito promicanje lokalnog javnog prijevoza (ÖPNV) i podršku zaštiti klime.

Dizajn propusnice za mobilnost predviđa dvije glavne varijante naplate pristojbe: ili kao rezidentni doprinos, koji plaćaju svi građani od 18 i više godina, ili kao porez samo za vlasnike vozila. U prvoj varijanti ti građani plaćaju i dobivaju kredit za korištenje javnog prijevoza. Osim toga, općine mogu odlučiti hoće li vlasnike električnih vozila osloboditi poreza.

Funkcije i izazovi prava mobilnosti

Provedba iskaznice za mobilnost je dobrovoljna i ovisi o kvaliteti javnog prijevoza. Autobusni i biciklistički promet igraju središnju ulogu u budućem planiranju prijevoza, uz podršku uvođenja biciklističkih koordinatora u sva 44 gradska i ruralna okruga u Baden-Württembergu. One su namijenjene promicanju razvoja kontinuirane biciklističke MREŽE kako bi se stvorile sigurne i atraktivne biciklističke staze koje ne završavaju na općinskim granicama. Digitalna kontrola parkirnog prostora putem skeniranja vozila također će doprinijeti poboljšanju sigurnosti u prometu, što bi moglo biti posebno korisno za gradove koji pate od nedostatka osoblja u regulatornim tijelima, kako izvještava swr.de.

Iako je Zakon o mobilnosti naišao na široko odobravanje, postoje i kritički glasovi. Oporba, posebice FDP i SPD, kritizira zakon kao birokratski i nepotreban. Međutim, ostaje za vidjeti kako će teći dalje konzultacije i konačna provedba. Sljedeće informativno događanje održat će se 5. lipnja 2025. u 19 sati. u području Toulona, ​​Stadthaus N1 u Mannheimu, na kojem će sudjelovati državna tajnica Elke Zimmer. Pozivamo sve zainteresirane da saznaju više i sudjeluju.