SENSASJON i Frickenhausen: Tre-JEEP med 300 HK slår alle rekorder!

SENSASJON i Frickenhausen: Tre-JEEP med 300 HK slår alle rekorder!

Bilverdenen er opp ned! Et utrolig mesterverk laget av tre gjør folk målløse og forbløffet på Teknologimuseet i Sinsheim. Det kreative sinnet bak dette oppsiktsvekkende prosjektet er Norbert Arnold, som jobbet på sin unike Jeep i fire år med ekstremt engasjement og uhemmet vilje. Ja, du leste riktig! Denne Jeepen er ikke laget av metall eller plast, men kun laget av furu- og grantre! Utrolig, ikke sant?

Med en fantastisk kraft på 300 hestekrefter er denne tregekkoen ingen vanlig terrengkjøretøy. ENDA MER sjokkerende: Arnold beviste at han ikke ønsket å bygge hvilken som helst modell. Han planla opprinnelig å designe en original Willys Jeep. Men etter en omvisning i den gamle legenden bestemte han seg for å bytte til Jeep CJ-7. Denne modellen alene ville ha skapt oppsikt – men treversjonen er rett og slett WOW!

Tremiraklet: et mesterverk av håndverk

Med utgangspunkt i ikke mer enn to Wrangler-aksler som et arbeidskrevende fundament, har Arnold skapt et verk som flytter fantasiens grenser. Fra dører til seter, vindusrammer og til og med splinter på hjulkapslene - alt er laget med utrolig oppmerksomhet på detaljer. Visste du at treverket på rammen ble konstruert for å være dobbelt så tykt som det originale stålet? I stedet for 6 cm er det nå imponerende 12 cm! Dette er ikke en vanlig en, men pinnen til trebilen i terreng!

Men utfordringene var enorme! Å bygge trejeepen krevde utrolige 4000 timers arbeid og nesten 30.000 euro. Ja, DU leste riktig! For å lage kurvene brukte Arnold kreative metoder og satte ferdighetene sine på en stor tålmodighetsprøve med varm damp. Det første forsøket tok ti timer og mislyktes totalt! Etter ytterligere mislykkede forsøk lyktes Arnold til slutt på sitt femte forsøk. 50 timers arbeid for et enkelt trestykke – det er ikke annet enn ren fascinasjon!

De sjokkerende fakta på et øyeblikk

I et vågalt eksperiment valgte Arnold en V8-motor fra en '79 Jeep Wagoneer, og forviste CJ-7s kjedelige originale 4,9-liters V8. Jammen kjedelig, sier Arnold!

For å fullføre mesterverket fikk trejeepen et glitrende strøk med båtlakk for å gi kjøretøyet ønsket fleksibilitet. Arnold sendte også deler av det elektriske og det fascinerende airbrush-arbeidet til eksterne spesialister - så alt er perfekt og svært profesjonelt iscenesatt.

Dette er fremtiden for bilteknologi og håndverk! Så hvis du er ute etter kreativ inspirasjon, bør du også ta en titt på de utallige instruksjonene og ideene om trebiler på Pinterest – men vær forsiktig! Du kan oppleve at interessen for eldgamle tradisjoner tar overhånd!

Verden vil forandre seg, men Norbert Arnolds trejeep vil for alltid bli husket som et strålende nyskapende symbol på kreativitet og det umulige!