Spedition Diez öppnar ett flaggskepps laddpark för elbilar i Dettingen!

Spedition Diez öppnar ett flaggskepps laddpark för elbilar i Dettingen!

Speditören Diez, ett traditionellt familjeföretag, har tagit ett betydande steg in i logistikens framtid. Företaget grundades 1946 av Alfred Diez och drivs nu av Andreas och Matthias Diez i tredje generationen och sysselsätter cirka 130 personer. Specialiserat på volym och specialtransporter har speditören byggt den innovativa laddparken "Solar Truck Charge Port" i sina lokaler i Dettingen unter Teck.

Laddningsparken, som är planerad att vara i drift i oktober 2025, kan revolutionera hur elektriska lastbilar laddas. Den är strategiskt placerad på B465 och A8, vilket gör den särskilt attraktiv för andra eltruckförare. Laddparkens självbärande solcellstak täcker imponerande 2 600 kvadratmeter och skyddar fordon från väder och vind samtidigt som det tillhandahåller en modern laddningslösning.

Teknik och expansionsstrategi

Med tre Alpitronic hyperladdare, som var och en erbjuder upp till 400 kW effekt, kan upp till sex elektriska lastbilar laddas samtidigt. Ett andra utbyggnadssteg, planerat till 2027, kommer att öka antalet laddplatser till upp till 15. Det intressanta är att laddinfrastrukturen inte bara är avsedd för Diez själv; Företaget bjuder även in andra vagnparksoperatörer att använda laddparken och på så sätt stödja utbyggnaden av offentliga lastbilslastare. Laddningsparken är en del av Daimler Trucks semi-offentliga laddningsnätverk TruckCharge, som siktar på att ha totalt 3 000 snabbladdningsplatser i Europa år 2030.

Solsystemet på taket har en toppeffekt på 450 kW och är installerat i öst-västlig orientering för att optimalt utnyttja solinstrålningen. För att optimera laddningsprocesserna utvecklades ett AI-styrt energiledningssystem av startupen IO-Dynamics, som styr lastflöden, kostnader och laddningsprioriteringar. För tider då det är lite sol kommer speditören att köpa energi från elbörsen och redan nu planeras ett batterilagringssystem med en effekt på två megawatt.

Komfort och infrastruktur för förare

Laddparken erbjuder extra komfort för förare. Sanitära faciliteter och en lounge finns tillgängliga, och en stormarknad och två snabbmatsrestauranger finns inom gångavstånd. Denna infrastruktur kommer att ytterligare stärka laddparken som en central plats för ellastbilsoperatörer, särskilt eftersom Diez lastbilsföretag planerar att sätta två Mercedes-Benz eActros 600 i drift i oktober 2023. Ytterligare fem eltruckar förväntas följa efter under första halvåret 2026. Flottan omfattar totalt cirka 60 tunga till 50 fordon.

Med den nya laddparken har Diez speditören inte bara fokuserat på laddinfrastrukturen utan visar också hur hållbara transporter kan se ut i framtiden. Detta steg lovar inte bara bättre energieffektivitet, utan också en pionjärroll inom området elektromobilitet för företag i branschen.