Beginnende bestuurder veroorzaakt ernstig ongeval op B312: vermoeidheid als oorzaak?
Een 19-jarige beginnende bestuurder veroorzaakte in Bempflingen een ernstig ongeval toen hij oververmoeid was en de tegenligger opreed.

Beginnende bestuurder veroorzaakt ernstig ongeval op B312: vermoeidheid als oorzaak?
Op de B312 nabij Neckartenzlingen in de wijk Esslingen heeft donderdagnacht een ernstig ongeval plaatsgevonden. Een 19-jarige beginnende bestuurder reed met zijn Toyota Yaris richting Stuttgart toen hij kort na de afrit Bempflingen de tegenligger opreed. Er vond een hevige klap plaats tegen de vangrails, waardoor het voertuig terug op de rechterrijstrook terechtkwam. Na ongeveer 100 meter verliet de Toyota weer de weg en kwam na ongeveer 20 meter verder rijden uiteindelijk tot stilstand op een grasberm. Bij dit incident raakte gelukkig niemand gewond, maar de totale schade bedroeg zo’n 10.000 euro. De auto raakte zwaar beschadigd en moest door een sleepdienst worden geborgen. De politie gaat ervan uit dat de vermoeidheid van de bestuurder een rol heeft gespeeld bij het ongeval, wat niet atypisch is voor deze tijd van het jaar waarin de schemering vroeg invalt en het moeilijk is om je te concentreren tijdens het rijden.
Vermoeidheid is een ernstig probleem onderweg. In 2023 werden in Duitsland 1.902 verkeersongevallen met persoonlijk letsel door vermoeidheid geregistreerd. In deze gevallen raakten 3.010 mensen gewond, waaronder 42 met dodelijke afloop. Het aandeel ongevallen met ernstige materiële schade bedraagt nog eens 1.456. Ongevallenonderzoekers schatten dat het aantal niet-gemelde gevallen zelfs nog hoger is, omdat veel chauffeurs de symptomen van vermoeidheid niet toegeven of herkennen. Typische symptomen zijn onder meer geeuwen, concentratieverlies en moeite om op de rijstrook te blijven.
Preventie van slaperigheid achter het stuur
Om het risico op ongelukken als gevolg van vermoeidheid te minimaliseren, raden deskundigen aan zo snel mogelijk een pauze te nemen als u tekenen van uitputting opmerkt. Een korte ‘powernap’ van 15 tot 20 minuten kan effectiever zijn dan koffie of energiedrankjes. Chauffeurs moeten ook leren dat een licht dieet en het drinken van mineraalwater of sapspritzer ideaal zijn om de prestaties op peil te houden. Er mag geen pauze worden gemist na een rit van meer dan twee uur.
Waarschuwingssystemen voor slaperigheid zijn sinds juli 2024 verplicht in alle nieuwe voertuigen in de EU. Deze systemen registreren het stuurgedrag, het bijhouden van de rijstrook en andere parameters om tekenen van vermoeidheid te detecteren. Indien nodig geven ze akoestische of visuele waarschuwingssignalen. DEKRA-experts benadrukken dat dergelijke waarschuwingen serieus moeten worden genomen om de veiligheid van alle weggebruikers te garanderen.
Samenvattend is het verhaal van de ongelukkige beginnende bestuurder in Neckartenzlingen niet alleen een waarschuwing voor de gevaren van vermoeidheid op de weg, maar benadrukt het ook de noodzaak om verantwoordelijkheid te nemen en regelmatig te pauzeren. Elke bestuurder moet zich bewust zijn van zijn eigen beperkingen om veilige rijomstandigheden voor zichzelf en anderen te creëren.