Pradedantis vairuotojas sukelia rimtą avariją su B312: nuovargis kaip priežastis?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

19-metis pradedantis vairuotojas Bempflingene sukėlė rimtą avariją, kai pervargęs išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą.

Ein 19-jähriger Fahranfänger verursachte in Bempflingen einen schweren Unfall, als er übermüdet auf die Gegenfahrbahn geriet.
19-metis pradedantis vairuotojas Bempflingene sukėlė rimtą avariją, kai pervargęs išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą.

Pradedantis vairuotojas sukelia rimtą avariją su B312: nuovargis kaip priežastis?

Ketvirtadienio vakarą Eslingeno rajone esančiame kelyje B312 netoli Nekartenzlingeno įvyko rimta avarija. 19-metis pradedantis vairuotojas savo automobiliu Toyota Yaris važiavo Štutgarto link, kai netrukus po išvažiavimo Bempflingen išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą. Smarkiai atsitrenkė į apsauginius turėklus, dėl kurių automobilis nusviedė atgal į dešinę eismo juostą. Po maždaug 100 metrų „Toyota“ vėl nuvažiavo nuo kelio ir galiausiai pavažiavęs apie 20 metrų sustojo ant žolės šaligatvio. Laimei, per šį incidentą niekas nenukentėjo, tačiau bendra žala siekė apie 10 000 eurų. Automobilis buvo stipriai apgadintas, jį privalėjo išvežti vilkikas. Policija mano, kad avarijoje įtakos turėjo vairuotojo nuovargis, kuris nėra netipiškas šiam metų laikui, kai anksti temsta ir vairuojant sunku susikaupti.

Nuovargis yra rimta problema kelyje. 2023 metais Vokietijoje užregistruoti 1 902 eismo įvykiai, kurių metu buvo sužaloti žmonės, kurie įvyko dėl nuovargio. Šiais atvejais buvo sužeista 3010 žmonių, iš jų 42 mirtinai. Nelaimingų atsitikimų, kurių turtinė žala padaryta didelė, dalis yra dar 1456. Nelaimingų atsitikimų tyrinėtojai skaičiuoja, kad neužregistruotų atvejų skaičius yra dar didesnis, nes daugelis vairuotojų nepripažįsta ir nepripažįsta nuovargio simptomų. Tipiški požymiai yra žiovulys, koncentracijos praradimas ir sunku laikytis eismo juostos.

Apsauga nuo mieguistumo prie vairo

Kad nelaimingų atsitikimų dėl nuovargio rizika būtų kuo mažesnė, specialistai rekomenduoja pastebėjus išsekimo požymius kuo greičiau padaryti pertrauką. Trumpas 15–20 minučių „snaudimas“ gali būti veiksmingesnis už kavą ar energetinius gėrimus. Vairuotojai taip pat turėtų būti mokomi, kad lengva mityba ir mineralinio vandens ar sulčių purškimo gėrimas idealiai tinka darbingumui palaikyti. Nereikėtų praleisti jokios pertraukos vairuojant ilgiau nei dvi valandas.

Įspėjamieji apie mieguistumą įtaisai privalomi visose naujose ES transporto priemonėse nuo 2024 m. liepos mėn. Šios sistemos registruoja vairavimo elgseną, važiavimą juostoje ir kitus parametrus, kad nustatytų nuovargio požymius. Jei reikia, jie skleidžia akustinius arba vaizdinius įspėjamuosius signalus. DEKRA ekspertai pabrėžia, kad į tokius įspėjimus reikėtų žiūrėti rimtai, siekiant užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą.

Apibendrinant galima pasakyti, kad nelaimingo pradedančiojo vairuotojo Nekartenzlingene istorija ne tik perspėja apie nuovargio pavojų kelyje, bet ir išryškina būtinybę prisiimti atsakomybę ir reguliariai daryti pertraukėles. Kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti savo apribojimus, kad sudarytų sau ir kitiems saugias vairavimo sąlygas.