Conducente alle prime armi provoca grave incidente sulla B312: stanchezza come causa?

Conducente alle prime armi provoca grave incidente sulla B312: stanchezza come causa?

Giovedì notte sulla B312 nei pressi di Neckartenzlingen, nel distretto di Esslingen, si è verificato un grave incidente. Un guidatore alle prime armi di 19 anni stava guidando la sua Toyota Yaris in direzione di Stoccarda quando ha attraversato la corsia opposta poco dopo l'uscita di Bempflingen. Si è verificato un violento impatto contro il guard-rail, che ha riportato il veicolo sulla corsia di destra. Dopo circa 100 metri, la Toyota è uscita di nuovo dalla strada e, dopo aver percorso altri circa 20 metri, si è fermata su un bordo erboso. Fortunatamente nessuno è rimasto ferito nell’incidente, ma il danno totale ammonta a circa 10.000 euro. L'auto era gravemente danneggiata e ha dovuto essere recuperata da un servizio di rimorchio. La polizia ritiene che nell'incidente abbia avuto un ruolo la stanchezza del conducente, cosa non insolita in questo periodo dell'anno in cui il crepuscolo cala presto ed è difficile concentrarsi durante la guida.

La stanchezza è un problema serio sulla strada. Nel 2023 in Germania sono stati registrati 1.902 incidenti stradali con lesioni personali causate dalla stanchezza. In questi casi sono rimaste ferite 3.010 persone, di cui 42 mortali. La proporzione degli incidenti con gravi danni materiali ammonta a ulteriori 1.456. I ricercatori sugli incidenti stimano che il numero di casi non segnalati sia ancora più elevato perché molti conducenti non ammettono o non riconoscono i sintomi della stanchezza. I segnali tipici includono sbadigli, perdita di concentrazione e difficoltà a mantenere la corsia.

Prevenzione della sonnolenza al volante

Per ridurre al minimo il rischio di incidenti dovuti alla stanchezza, gli esperti consigliano di fare una pausa il prima possibile se si notano segni di stanchezza. Un breve “pisolino” di 15-20 minuti può essere più efficace del caffè o delle bevande energetiche. Si dovrebbe inoltre insegnare ai conducenti che una dieta leggera e il consumo di acqua minerale o succhi spritz sono ideali per mantenere le prestazioni. Nessuna pausa dovrebbe essere tralasciata dopo aver guidato per più di due ore.

Dal luglio 2024, i dispositivi di allarme per la sonnolenza sono obbligatori in tutti i nuovi veicoli nell'UE. Questi sistemi registrano il comportamento dello sterzo, il mantenimento della corsia e altri parametri per rilevare segni di affaticamento. Se necessario emettono segnali di avvertimento acustici o visivi. Gli esperti DEKRA sottolineano che tali avvertimenti dovrebbero essere presi sul serio per garantire la sicurezza di tutti gli utenti della strada.

In sintesi, la storia dello sfortunato conducente alle prime armi di Neckartenzlingen non è solo un avvertimento sui pericoli della stanchezza sulla strada, ma evidenzia anche la necessità di assumersi la responsabilità e di fare pause regolari. Ogni conducente dovrebbe essere consapevole dei propri limiti al fine di creare condizioni di guida sicure per sé e per gli altri.