Porsche žiari v 24-hodinových pretekoch: druhé miesto a charitatívny úspech!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Porsche dosiahlo na pretekoch 24 hodín Le Mans v roku 2025 silné výsledky s víťazstvami v kategóriách Hypercar a LMGT3.

Porsche erzielte starke Ergebnisse bei den 24 Stunden von Le Mans 2025, mit Siegen in den Kategorien Hypercar und LMGT3.
Porsche dosiahlo na pretekoch 24 hodín Le Mans v roku 2025 silné výsledky s víťazstvami v kategóriách Hypercar a LMGT3.

Porsche žiari v 24-hodinových pretekoch: druhé miesto a charitatívny úspech!

Preteky 24 hodín Le Mans v roku 2025 sa zapísali do histórie a továrenský tím Porsche sa na týchto prestížnych pretekoch opäť otočil. Dva identické hybridné prototypy, Porsche 963, dosiahli po 387 kolách siedme a deviate miesto. Po tvrdom súťažnom výkone chýbalo tímu k vytúženému celkovému víťazstvu iba 14,084 sekundy. Uznalo to aj Porsche a oslávilo najlepší výsledok modelu 963 v týchto pretekoch, ktoré od svojej premiéry na majstrovstvách sveta v roku 2023 neustále naberajú na dôležitosti. Informuje o tom Porsche Porsche 963 s číslom 6 jazdili jazdci Kevin Estre, Laurens Vanthoor a Matt Campbell a prebojovali sa z konca štartového poľa v triede Hypercar do čela.

Pôsobivé boli najmä preteky Porsche 963, ktoré sa už po dvoch hodinách dostalo do vedúceho poľa a do posledného kola bojovalo o celkové víťazstvo. Sesterské auto číslo 5 však čelilo viacerým defektom a penaltám, výsledkom čoho bolo siedme miesto. Okrem toho Porsche 963 s číslom 4, ktoré jazdili Nick Tandy, Felipe Nasr a Pascal Wehrlein, malo tiež silný výkon, ale muselo si ujsť pódiové umiestnenie.

Úspechy v triede LMGT3

Zatiaľ čo sa pozornosť sústredila na triedu Hypercar, tím Manthey mohol opäť zažiariť v kategórii LMGT3 a osláviť svoje druhé víťazstvo v triede v rade s Porsche 911 GT3 R. Porsche s číslom 92, na ktorom jazdili Richard Lietz, Ryan Hardwick a Riccardo Pera, dalo značke ďalší dôvod na oslavu. Lietz oslávil v Le Mans šieste víťazstvo v kategórii GT a Porsche zostáva s celkovým počtom 112 víťazstiev v triede najúspešnejším výrobcom v histórii týchto pretekov. Poznamenáva to Crash.net Ostatné modely 911 GT3 R od Manthey a Iron Dames tiež obsadili šieste a 16. miesto, zatiaľ čo Iron Dames prišli o možnú pozíciu v prvej desiatke kvôli nehode.

Počas pretekového týždňa sa celkovo zúčastnilo 332 000 divákov, čo podčiarklo povesť podujatia ako jednej z najväčších výziev v motoristickom športe. Okrem športových úspechov vyslalo Porsche aj silný signál o spoločenskej zodpovednosti darovaním 500 eur za odjazdené kolo v rámci iniciatívy „Racing for Charity“. Celé preteky pozostávali z 1159 kôl na 13,626 kilometrov dlhej trase, výsledkom čoho bol dar vo výške 579 500 eur pre detskú charitu Interplast Germany e.V. a Kinderherzen reisen e.V.

Celkové poradie v triede Hypercar ukazuje Ferrari ako víťaza, ktorý získal titul tretíkrát za sebou. Piloti Robert Kubica, Yifei Ye a Phil Hanson na AF Corse č. 83 499P LMH sa dokázali presadiť v silnej konkurencii, pričom dve továrenské Ferrari v posledných dvoch hodinách bojovali s technickými problémami, ktoré zabránili úplnému umiestneniu na pódiu. Odchody súvisiace s nehodami, ako napríklad v prípade Iron Dames, a technické problémy zdôrazňujú výzvy, ktoré preteky predstavujú a ktoré musí každý tím prekonať.

V triede Hypercar boli umiestnenia nasledovné:

  • 1. Ferrari #83 (Kubica/Ye/Hanson), 387 Runden
  • 2. Porsche 963 #6 (Estre/Vanthoor/Campbell), +14.084 Sekunden
  • 3. Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi), +28.487 Sekunden
  • 7. Porsche 963 #5 (Andlauer/Christensen/Jaminet), -1 Runde
  • 9. Porsche 963 #4 (Nasr/Tandy/Wehrlein), -1 Runde
  • 14. Porsche 963 #99 (Jani/Pino/Varrone), -4 Runden

V kategórii LMGT3 sú najvyššie umiestnenia:

  • 1. Porsche 911 GT3 R #92 (Hardwick/Lietz/Pera), 341 Runden
  • 2. Ferrari #21 (Heriau/Mann/Rovera), +33.259 Sekunden
  • 3. Corvette #81 (Van Rompuy/Andrade/Eastwood), +1.11.710 Minuten
  • 6. Porsche 911 GT3 R #90 (Au/Bachler/Hartog), -1 Runde
  • 16. Porsche 911 GT3 R #85 (Bovy/Frey/Martin), -7 Runden