A Porsche ragyog a 24 órás versenyen: második hely és jótékonysági siker!

A Porsche ragyog a 24 órás versenyen: második hely és jótékonysági siker!

A 2025-ös Le Mans-i 24 órás verseny bekerült a történelemkönyvekbe, és a Porsche gyári csapata ismét megfordult ezen a rangos versenyen. A két egyforma hibrid prototípus, a Porsche 963 387 kör után a hetedik és a kilencedik helyet érte el. Kemény versenyteljesítmény után a csapat mindössze 14,084 másodperccel maradt el az áhított összesítéshez. A Porsche is felismerte ezt, és a 963-as modell legjobb eredményét ünnepelte ezen a versenyen, amely a 2023-as Endurance-világbajnokságon történt premierje óta folyamatosan nőtt. Erről a Porsche számol be A 6-os számú Porsche 963-at Kevin Estre, Laurens Vanthoor és Matt Campbell vezették, és a rajtrács hátuljáról a Hypercar osztályban az élre küzdötték fel magukat.

A Porsche 963 versenye különösen lenyűgöző volt, hiszen már két óra elteltével bejutott az élmezőnybe, és az utolsó körig küzdött az összetett győzelemért. Az 5-ös testvérautó azonban többszörös defektet és büntetést kapott, ami a hetedik helyet eredményezte. Emellett a 4-es számú Porsche 963, amelyet Nick Tandy, Felipe Nasr és Pascal Wehrlein vezetett, szintén erős teljesítményt nyújtott, de a dobogós helyről le kellett maradnia.

Sikerek az LMGT3 osztályban

Míg a hangsúly a Hypercar osztályon volt, a Manthey csapat ismét az LMGT3 kategóriában tündökölhetett, és zsinórban második osztálygyőzelmét ünnepelhette a Porsche 911 GT3 R-rel. A 92-es számú Porsche, amelyet Richard Lietz, Ryan Hardwick és Riccardo Pera vezetett, újabb okot adott a márkának az ünneplésre. Lietz hatodik győzelmét ünnepelte a GT kategóriában Le Mans-ban, és a Porsche továbbra is a legsikeresebb gyártó a verseny történetében összesen 112 osztálygyőzelemmel. A Crash.net megjegyzi A Manthey és az Iron Dames többi 911 GT3 R modellje szintén a hatodik és a 16. helyet szerezte meg, míg az Iron Dames egy baleset miatt elveszítette a top 10-es pozíciót.

Összesen 332 000 néző volt jelen a versenyhéten, ami aláhúzza az esemény hírnevét a motorsport egyik legnagyobb kihívásaként. A Porsche a sportsikerek mellett a társadalmi felelősségvállalást is erőteljesen jelezte azzal, hogy a „Racing for Charity” kezdeményezés keretében megtett körönként 500 eurót adományozott. A teljes verseny 1159 körből állt a 13.626 kilométer hosszú útvonalon, aminek eredményeként 579.500 eurót adományoztak az Interplast Germany e.V. gyermekjótékonysági szervezetnek. és Kinderherzen reisen e.V.

A Hypercar osztály összesített helyezése a Ferrarit mutatja a győztesnek, sorozatban harmadszor szerezte meg a címet. Az AF Corse No. 83 499P LMH pilótái, Robert Kubica, Yifei Ye és Phil Hanson erős versenyben tudtak felülkerekedni, míg a két gyári Ferrari technikai problémákkal küszködött az elmúlt két órában, ami megakadályozta a teljes dobogós helyezést. A balesetekkel összefüggő visszavonulások, mint például az Iron Damesé, és a technikai nehézségek rávilágítanak a verseny kihívásaira, amelyeket minden csapatnak le kell küzdenie.

A Hypercar osztályban a helyezések a következők voltak:

• 1. Ferrari #83 (Kubica/Ye/Hanson), 387 Runden
• 2. Porsche 963 #6 (Estre/Vanthoor/Campbell), +14.084 Sekunden
• 3. Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi), +28.487 Sekunden
• 7. Porsche 963 #5 (Andlauer/Christensen/Jaminet), -1 Runde
• 9. Porsche 963 #4 (Nasr/Tandy/Wehrlein), -1 Runde
• 14. Porsche 963 #99 (Jani/Pino/Varrone), -4 Runden

Az LMGT3 kategóriában a legjobb helyezések:

• 1. Porsche 911 GT3 R #92 (Hardwick/Lietz/Pera), 341 Runden
• 2. Ferrari #21 (Heriau/Mann/Rovera), +33.259 Sekunden
• 3. Corvette #81 (Van Rompuy/Andrade/Eastwood), +1.11.710 Minuten
• 6. Porsche 911 GT3 R #90 (Au/Bachler/Hartog), -1 Runde
• 16. Porsche 911 GT3 R #85 (Bovy/Frey/Martin), -7 Runden