Porsche brilla en las 24 horas: ¡segundo puesto y éxito benéfico!

Porsche brilla en las 24 horas: ¡segundo puesto y éxito benéfico!

Las 24 Horas de Le Mans de 2025 han entrado en los libros de historia y el equipo oficial de Porsche ha vuelto a llamar la atención en esta prestigiosa carrera. Los dos prototipos híbridos idénticos, el Porsche 963, lograron el séptimo y noveno puesto después de 387 vueltas. Después de una dura actuación competitiva, el equipo se quedó a sólo 14,084 segundos de la codiciada victoria general. Porsche también lo reconoció y celebró el mejor resultado del modelo 963 en esta carrera, que ha ido ganando importancia desde su estreno en el Campeonato Mundial de Resistencia en 2023. Porsche informa que El Porsche 963 número 6 fue conducido por los pilotos Kevin Estre, Laurens Vanthoor y Matt Campbell y se abrió camino desde el final de la parrilla en la clase Hypercar hasta el liderato.

La carrera del Porsche 963 fue particularmente impresionante, ya que después de sólo dos horas alcanzó el liderato y luchó por la victoria general hasta la última vuelta. El coche hermano número 5, sin embargo, enfrentó múltiples pinchazos y penalizaciones, lo que le llevó a terminar en séptimo lugar. Además, el Porsche 963 con el número 4, conducido por Nick Tandy, Felipe Nasr y Pascal Wehrlein, también tuvo una buena actuación, pero tuvo que perder un lugar en el podio.

Éxitos en la clase LMGT3

Si bien la atención se centró en la clase Hypercar, el equipo Manthey pudo brillar nuevamente en la categoría LMGT3 y celebrar su segunda victoria consecutiva con el Porsche 911 GT3 R. El Porsche número 92, conducido por Richard Lietz, Ryan Hardwick y Riccardo Pera, le dio a la marca otro motivo para celebrar. Lietz celebró en Le Mans su sexta victoria en la categoría GT y Porsche sigue siendo el fabricante más exitoso en la historia de esta carrera con un total de 112 victorias en su categoría. Crash.net señala que Los otros modelos 911 GT3 R de Manthey y Iron Dames también ocuparon el sexto y el 16º puesto, mientras que el Iron Dames perdió una posible posición entre los 10 primeros debido a un accidente.

Un total de 332.000 espectadores asistieron durante la semana de la carrera, lo que subraya la reputación del evento como uno de los mayores desafíos del automovilismo. Además de los éxitos deportivos, Porsche también ha enviado una fuerte señal de responsabilidad social al donar 500 euros por vuelta conducida en el marco de la iniciativa “Racing for Charity”. La carrera completa constó de 1.159 vueltas a los 13.626 kilómetros de recorrido, lo que supuso una donación de 579.500 euros a la organización benéfica para niños Interplast Alemania e.V. y Kinderherzen reisen e.V.

La clasificación general en la categoría Hypercar muestra a Ferrari como ganador, consiguiendo el título por tercera vez consecutiva. Los pilotos Robert Kubica, Yifei Ye y Phil Hanson en el AF Corse No. 83 499P LMH pudieron imponerse a una fuerte competencia, mientras que los dos Ferrari de fábrica tuvieron problemas técnicos en las últimas dos horas, lo que impidió terminar en el podio. Los abandonos por accidentes, como el de las Damas de Hierro, y las dificultades técnicas subrayan los desafíos que presenta la carrera y que cada equipo debe superar.

En la clase Hypercar las posiciones fueron las siguientes:

• 1. Ferrari #83 (Kubica/Ye/Hanson), 387 Runden
• 2. Porsche 963 #6 (Estre/Vanthoor/Campbell), +14.084 Sekunden
• 3. Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi), +28.487 Sekunden
• 7. Porsche 963 #5 (Andlauer/Christensen/Jaminet), -1 Runde
• 9. Porsche 963 #4 (Nasr/Tandy/Wehrlein), -1 Runde
• 14. Porsche 963 #99 (Jani/Pino/Varrone), -4 Runden

En la categoría LMGT3 los primeros puestos son:

• 1. Porsche 911 GT3 R #92 (Hardwick/Lietz/Pera), 341 Runden
• 2. Ferrari #21 (Heriau/Mann/Rovera), +33.259 Sekunden
• 3. Corvette #81 (Van Rompuy/Andrade/Eastwood), +1.11.710 Minuten
• 6. Porsche 911 GT3 R #90 (Au/Bachler/Hartog), -1 Runde
• 16. Porsche 911 GT3 R #85 (Bovy/Frey/Martin), -7 Runden