Novo turbo para Porsche: GT3 com pacote Weissach impressiona no teste!

Novo turbo para Porsche: GT3 com pacote Weissach impressiona no teste!

A Porsche apresentou a versão mais recente do 911 GT3 em 20 de setembro de 2025, que inclui o facelift do 992.1-GT3 com um novo pacote Weissach. Este pacote foi projetado para otimizar ainda mais as já impressionantes características de condução do GT3, ao mesmo tempo que introduz alguns novos recursos. O foco está no aumento da dinâmica, com o novo GT3 sendo 3 segundos mais rápido que seu antecessor, o 991, em uma distância de 3,6 quilômetros. Alto Foto do carro A remodelação visa preservar as características básicas do veículo e adaptá-lo às novas regulamentações, como a norma Euro 6EB.

No entanto, os ajustes no motor resultaram numa perda de binário, que agora se situa nos 450 Nm, enquanto a velocidade máxima foi reduzida de 318 km/h para 311 km/h. Apesar destas limitações, o GT3 continua a ser um veículo desportivo potente e oferece uma experiência de condução emocionante. O preço do novo GT3 com pacote Weissach é de 266.820 euros, o que custa mais 30.000 euros que o seu antecessor.

Detalhes técnicos e melhorias

O novo Porsche GT3 é movido por um motor boxer de seis cilindros e 4,0 litros naturalmente aspirado que entrega 502 cavalos de potência a até 9.000 rpm. Uma transmissão manual de 6 velocidades é padrão, enquanto uma transmissão automática PDK de 7 velocidades está disponível como opção. O motor foi refinado com cabeçotes revisados, árvores de comando redesenhadas e novos corpos de borboleta, aumentando ainda mais o desempenho. Revisão de bicicleta destaca que o chassi e a direção também foram otimizados, o que melhora sensivelmente o conforto e a dirigibilidade.

O pacote Weissach também inclui elementos de carbono, como tampa dianteira, teto, asa traseira e painéis leves das portas. Estas medidas não só fazem com que o GT3 pareça mais leve, mas também contribuem para uma redução do peso total em cerca de 12kg, apesar de o veículo ser oficialmente mais pesado. As novas rodas de magnésio dianteiras de 20 polegadas e traseiras de 21 polegadas são 9 kg mais leves que os componentes anteriores.

Design externo e interno

O acabamento exterior do novo GT3 também foi modificado, com pára-choques dianteiro e traseiro revisados ​​que apresentam detalhes visíveis em fibra de carbono. A traseira redesenhada com um difusor traseiro revisado e escapamento central, bem como um novo capô e asa traseira montada na parte superior proporcionam uma aparência esportiva. O pacote Weissach também inclui capas de espelho em fibra de carbono e rodas opcionais de magnésio leve que melhoram a estética e o desempenho do carro.

No interior, você encontrará conveniências modernas, como um novo console de instrumentos digital e assentos de corrida atualizados em fibra de carbono com encostos de cabeça removíveis. Além disso, pela primeira vez é oferecida a especificação 'Touring', que inclui bancos traseiros opcionais e outras pequenas melhorias, para que os utilizadores comuns também façam valer o seu dinheiro.

No geral, com o novo 911 GT3 2025, a Porsche não traz apenas avanços tecnológicos e desempenho impressionante, mas também detalhes estilísticos que tornam o veículo um verdadeiro sonho para os amantes de carros esportivos.