Nouveau turbo pour Porsche : le GT3 avec pack Weissach impressionne lors du test !

Nouveau turbo pour Porsche : le GT3 avec pack Weissach impressionne lors du test !

Porsche a présenté la dernière version de la 911 GT3 le 20 septembre 2025, qui comprend le lifting de la 992.1-GT3 avec un nouveau pack Weissach. Cet ensemble a été conçu pour optimiser davantage les caractéristiques de conduite déjà impressionnantes de la GT3 tout en introduisant de nouvelles fonctionnalités. L'accent est mis sur l'augmentation de la dynamique, la nouvelle GT3 étant 3 secondes plus rapide que son prédécesseur, la 991, sur une distance de 3,6 kilomètres. Fort Photo de voiture Le lifting vise à préserver les caractéristiques de base du véhicule et à l'adapter aux nouvelles réglementations, comme la norme Euro 6EB.

Cependant, les ajustements du moteur ont entraîné une perte de couple, qui s'élève désormais à 450 Nm, tandis que la vitesse maximale a été réduite de 318 km/h à 311 km/h. Malgré ces limites, la GT3 reste un véhicule sport puissant et offre une expérience de conduite passionnante. Le prix de la nouvelle GT3 avec pack Weissach est de 266 820 euros, soit plus de 30 000 euros de plus que son prédécesseur.

Détails techniques et améliorations

La nouvelle Porsche GT3 est propulsée par un moteur boxer six cylindres atmosphérique de 4,0 litres développant 502 chevaux jusqu'à 9 000 tr/min. Une transmission manuelle à 6 vitesses est standard, tandis qu'une automatique PDK à 7 vitesses est disponible en option. Le moteur a été affiné avec des culasses révisées, des arbres à cames redessinés et de nouveaux corps de papillon, augmentant encore les performances. Revue de moto souligne que le châssis et la direction ont également été optimisés, ce qui améliore sensiblement le confort et la maniabilité.

Le pack Weissach comprend également des éléments en carbone tels qu'un capot avant, un toit, un aileron arrière et des panneaux de porte légers. Ces mesures non seulement font paraître la GT3 plus légère, mais contribuent également à une réduction du poids total d'environ 12 kg, malgré le fait que le véhicule soit officiellement plus lourd. Les nouvelles roues en magnésium de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière pèsent 9 kg de moins que les composants précédents.

Conception externe et interne

La garniture extérieure de la nouvelle GT3 a également été modifiée, avec des pare-chocs avant et arrière révisés comportant des accents visibles en fibre de carbone. L'arrière redessiné avec un diffuseur arrière et un échappement central révisés ainsi qu'un nouveau capot et un aileron arrière monté sur le dessus confèrent un look sportif. Le pack Weissach comprend également des coques de rétroviseurs en fibre de carbone et des roues légères en magnésium en option qui améliorent l'esthétique et les performances de la voiture.

À l’intérieur, vous trouverez des commodités modernes comme une nouvelle console d’instruments numériques et des sièges de course améliorés en fibre de carbone avec appuie-têtes amovibles. De plus, la spécification « Touring » est proposée pour la première fois, qui comprend des sièges arrière en option et d'autres améliorations mineures, afin que les utilisateurs quotidiens en aient également pour leur argent.

Globalement, avec la nouvelle 911 GT3 2025, Porsche apporte non seulement des avancées technologiques et des performances impressionnantes, mais aussi des accents stylistiques qui font du véhicule un véritable rêve pour les amateurs de voitures de sport.