Mobilā ātruma kamera Glashütte: kur šodien notiek ātruma kontrole

Mobilā ātruma kamera Glashütte: kur šodien notiek ātruma kontrole

Mobilā radara vadība ir plānota 2025. gada 10. jūnijā Valdenbuhā. Pašlaik ir tikai viena vieta ātruma mērīšanai: Nürtinger Straße in Glashütte, pasta indekss 71111. Par fotoradaru ziņots tajā pašā dienā pulksten 13.43. un ir paredzēts transportlīdzekļiem, kas pārsniedz ātrumu 70 km/h. Uzraudzības mērķis ir paaugstināt ceļu satiksmes drošību, jo bīstamības situācija ceļu satiksmē vienmēr var mainīties, kas nozīmē fotoradaru pielāgošanu. Jaunākā informācija atjaunota plkst.20.41. lai vienmēr varētu ņemt vērā jaunākos datus.

Vācijā ir daudz pārvietojamu un pastāvīgi uzstādītu radaru mērīšanas staciju, kas tiek izmantotas ātruma uzraudzībai. Kā bussgeldkatalog.org ziņo, visā valstī ir aptuveni 4400 pastāvīgi uzstādītu radaru mērierīču. Tie mēra ātrumu, izmantojot Doplera efektu: radara viļņi tiek izstaroti un atspoguļoti, pēc tam tiek noteikts transportlīdzekļu ātrums. Pārkāpumu gadījumā parasti tiek uzņemta fotogrāfija.

Tehnoloģijas un drošība

Mobilās ātruma kameras tiek elastīgi izmantotas negadījumu vietās, un tām ir izšķiroša nozīme satiksmes uzraudzībā. Ir dažāda veida mobilās novērošanas stacijas, tostarp stacionārās vienības un ātruma kameru piekabes, ko sauc arī par izpildes piekabēm. Tehnoloģija atšķiras starp lāzera un radara mērierīcēm, lai gan sensoru mērierīces tiek izmantotas arī retāk. Turklāt mobilās radara mērierīces var pat izveidot videoierakstus, kas atvieglo ātruma pārkāpumu dokumentēšanu.

Ceļu satiksmes likums (StVO) regulē sodus par ātruma pārsniegšanu. Autovadītāja apliecības īpašniekiem jāņem vērā, ka Vācijā ir nepieciešama vadītāja atbildība, tāpēc priekšroka tiek dota priekšējām radara ierīcēm. Pielaides vērtības attiecas uz ātruma mērījumiem, piemēram, 3 km/h atskaitīšana ātrumam līdz 100 km/h un 3% lielāka ātruma gadījumā.

Mobilo ātruma slazdu ieviešana aizsākās pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados, un pirmais testa mērījums, iespējams, notika 1957. gada janvārī. News.de uzsver, ka ātruma slazds tika apstiprināts Vācijā 1959. gadā un kopš tā laika ir bijis nozīmīgs līdzeklis ceļu satiksmes drošības palielināšanai.

Rezumējot, mobilās radaru sistēmas ne tikai soda par ātruma pārsniegšanu, bet arī veicina labāku satiksmes izglītību. Ienākumi no soda naudas ieplūst infrastruktūrā un turpmākajā satiksmes uzraudzībā, lai konsekventi sasniegtu mērķi – lielāku satiksmes drošību.