Autovelox mobile a Glashütte: dove avviene oggi il controllo della velocità

Autovelox mobile a Glashütte: dove avviene oggi il controllo della velocità

Un controllo radar mobile è previsto per il 10 giugno 2025 a Waldenbuch. Attualmente esiste un solo luogo per la misurazione della velocità: Nürtinger Straße a Glashütte, codice postale 71111. L'autovelox è stato segnalato lo stesso giorno alle 13:43. ed è progettato per veicoli che superano il limite di velocità di 70 km/h. Lo scopo del monitoraggio è quello di aumentare la sicurezza stradale, poiché la situazione di pericolo nel traffico stradale può sempre cambiare, il che comporta l'adeguamento degli autovelox. Le ultime informazioni sono state aggiornate alle 20:41. in modo che si possano sempre tenere in considerazione i dati più aggiornati.

In Germania esistono numerose stazioni di misurazione radar mobili e fisse che vengono utilizzate per il monitoraggio della velocità. Come bussgeldkatalog.org Secondo quanto riferito, a livello nazionale sono installati in modo permanente circa 4.400 dispositivi di misurazione radar. Questi misurano la velocità utilizzando l'effetto Doppler: le onde radar vengono emesse e riflesse, dopodiché viene determinata la velocità dei veicoli. In caso di violazioni, di solito viene scattata una foto.

Tecnologia e sicurezza

Gli autovelox mobili vengono utilizzati in modo flessibile nei punti critici degli incidenti e sono fondamentali per il monitoraggio del traffico. Esistono diversi tipi di stazioni di monitoraggio mobili, comprese le unità fisse e i rimorchi degli autovelox, noti anche come rimorchi di controllo. La tecnologia differisce tra i dispositivi di misurazione laser e radar, sebbene anche i dispositivi di misurazione con sensori siano utilizzati meno frequentemente. Inoltre, i dispositivi di misurazione radar mobili possono anche creare registrazioni video, il che facilita la documentazione delle violazioni di eccesso di velocità.

La legge sulla circolazione stradale (StVO) regola le sanzioni per eccesso di velocità. I titolari della patente di guida devono tenere presente che in Germania è richiesta la responsabilità del conducente, motivo per cui sono preferiti i dispositivi radar anteriori. Per le misurazioni della velocità valgono valori di tolleranza, ad esempio una detrazione di 3 km/h per velocità fino a 100 km/h e del 3% per velocità superiori.

L'introduzione degli autovelox mobili risale agli anni '50, la prima misurazione di prova ebbe luogo probabilmente nel gennaio 1957. News.de sottolinea che l'autovelox è stato omologato in Germania nel 1959 e da allora costituisce uno strumento importante per aumentare la sicurezza stradale.

In sintesi, i sistemi radar mobili non solo puniscono l’eccesso di velocità, ma contribuiscono anche a una migliore educazione stradale. Il ricavato delle multe confluisce nell'infrastruttura e nell'ulteriore monitoraggio del traffico per perseguire coerentemente l'obiettivo di una maggiore sicurezza stradale.