Blikseminslagdag: Renningen scherpt de snelheidscontrole aan!

Blikseminslagdag: Renningen scherpt de snelheidscontrole aan!

Vandaag, 9 juni 2025, bliksemt er op één locatie in Renningen. Deze bevindt zich aan de B 295 in een 70 km/uur-gebied. Het snelheidshandhavingsrapport werd om 11:41 uur geplaatst. Het is belangrijk op te merken dat de locaties van flitsers gedurende de dag kunnen variëren. Daarom moeten chauffeurs altijd waakzaam zijn en zichzelf op de hoogte houden van de huidige locaties.

De regels voor het bestraffen van te hard rijden zijn vastgelegd in de Wegenverkeerswet (StVO). Zoals news.de uitlegt, bevat de boetecatalogus een overzicht van de straffen voor snelheidsovertredingen, verkeerslicht- en afstandsovertredingen. Belangrijke informatie voor automobilisten is de tolerantieaftrek bij snelheidsmetingen. De aftrek voor mobiele en vaste flitsers bedraagt ​​3 km/uur voor snelheden tot 100 km/uur en 3 procent voor hogere snelheden.

Tolerantieaftrek in één oogopslag

Afhankelijk van het type meetsysteem kunnen de tolerantieaftrekken variëren. De ADAC informeert dat voor mobiel toezicht met speciale ProViDa-systemen een aftrek van 5 km/u tot 100 km/u en 5 procent vanaf 100 km/u geldt. Met gestandaardiseerde meetsystemen kan de snelheid worden gemeten over een periode van 400 tot 500 meter. In dit geval is een constante afstand vereist en kan de tolerantieaftrek oplopen tot 20 procent.

Relevant is ook dat snelheidsmeterdisplays in auto's niet gekalibreerd zijn en volgens de EU-richtlijn een maximale afwijking van 10 procent plus 4 km/u mogen hebben. Dit betekent dat als u de snelheidslimiet overschrijdt, de werkelijke snelheid kan afwijken van de weergegeven snelheid. Bijvoorbeeld: als de snelheidsmeter 114 km/u aangeeft, kan de werkelijke snelheid slechts 100 km/u bedragen.

Vergelijking met de Europese buren

In andere Europese landen zijn toleranties en boetes anders geregeld. In Oostenrijk gelden bijvoorbeeld lasermetingen met een tolerantie van 3 km/u tot 100 km/u, terwijl er in Zwitserland verdere afwijkingen zijn afhankelijk van het snelheidsbereik. In Frankrijk gelden verschillende tolerantieregels voor zowel stationaire als mobiele systemen. Boetes in het buitenland kunnen ook hoger zijn dan in Duitsland.

Tot slot moet vermeld worden dat automobilisten altijd hun snelheid in de gaten moeten houden om boetes en punten in Flensburg te vermijden. De nieuwste informatie over flitsers kan onaangename verrassingen helpen voorkomen.