Pozor brzaci! Mobilna kamera za mjerenje brzine postavljena na B 295 u Renningenu
Mobilna kamera za mjerenje brzine u Renningenu 6. lipnja 2025. na B 295. Provjerava se prekoračenje brzine, ograničenje brzine 70 km/h.

Pozor brzaci! Mobilna kamera za mjerenje brzine postavljena na B 295 u Renningenu
Dana 6. lipnja 2025. u Renningenu je postavljena mobilna radarska kutija. Lokacija radara je na B 295 u poštanskom broju 71272, gdje je ograničenje brzine od 70 km/h. Dojava o postavljanju radara za brzinu najavljena je u 5:18 sati, a trenutno se bilježi u 8:41 sati. Unatoč ovoj dojavi, lokacija u početku ostaje nepotvrđena.
Prebrza vožnja jedan je od najčešćih uzroka prometnih nesreća. Stoga je nužno da se sudionici u prometu pridržavaju propisanih ograničenja brzine. Brze i gurače očekuju kazne ili čak zabrana vožnje. The Propisi o cestovnom prometu (StVO) regulira sankcije u slučaju prekoračenja brzine. Pri brzinama do 100 km/h dopušteno je odbitak od 3 km/h, dok se pri većim brzinama uobičajeno oduzima 3 posto od izmjerene brzine.
Cilj mjerenja brzine
Glavni cilj mjerenja brzine u Njemačkoj je povećati sigurnost na cestama i educirati vozače da voze u skladu s pravilima. Glasno statistika U 2013. više od 5000 vozača dobilo je bodove, novčane kazne, au nekim slučajevima i zabrane vožnje zbog prekoračenja brzine.
Radarski sustavi određuju brzinu vozila slanjem signala i izračunavaju to pomoću izračuna udaljenosti i vremena. Dok se stacionarni radarski sustavi široko koriste, mobilni radarski uređaji mogu se koristiti na različitim lokacijama. Međutim, ne mogu se isključiti pogreške u mjerenju, na primjer zbog nepravilnog postavljanja bljeskalica ili ometajućih čimbenika kao što su refleksije ili nekalibrirani uređaji.
Prava sudionika u prometu
Za one koji se suočavaju s novčanom kaznom možda bi imalo smisla uložiti žalbu, osobito ako su fotografski dokazi nejasni ili ako se otkriju pogreške u mjerenju. Pri korištenju radarskih uređaja također treba imati na umu da neki, poput Traffistar S330, koriste infracrvene bljeskalice i stoga ne proizvode vidljivi bljesak.
Općenito, treba napomenuti da je identifikacija i sankcioniranje prekoračenja brzine neizostavan element u cestovnoj sigurnosti. Vozači u Renningenu stoga trebaju dobro razmisliti pridržavaju li se ograničenja brzine.