Pozor, vozniki! Alarm za prometne kamere v Nufringenu danes ob 7.25!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nufringen, 13. oktober 2025: Trenutne kamere za merjenje hitrosti na glavni ulici v območju 30 km/h. Informacije o spremljanju prometa.

Nufringen, 13.10.2025: Aktuelle Radarkontrollen in der Hauptstraße der 30 km/h-Zone. Informationen zur Verkehrsüberwachung.
Nufringen, 13. oktober 2025: Trenutne kamere za merjenje hitrosti na glavni ulici v območju 30 km/h. Informacije o spremljanju prometa.

Pozor, vozniki! Alarm za prometne kamere v Nufringenu danes ob 7.25!

13. oktobra 2025 so v Nufringenu, občini v okrožju Böblingen v Baden-Württembergu, izvajali meritve hitrosti. Trenutna lokacija mobilne kamere za merjenje hitrosti je na glavni ulici (poštna številka 71154) in spada v območje 30 km/h. Glede na [news.de]. isti dan ob 11.52 uri.

Nevarna situacija v cestnem prometu se lahko hitro spremeni, kar pomeni, da je treba mobilne kamere za merjenje hitrosti kadar koli prilagoditi. Ti podatki ne trdijo, da so popolni, kot poudarja vir.

Pomen radarjev

Pri nadzoru prometa imajo radarji ključno vlogo. Določajo hitrosti vozil za večjo prometno varnost. Hitrostne pasti se uporabljajo od poznih petdesetih let prejšnjega stoletja: prva testna meritev je verjetno potekala januarja 1957, merilnik hitrosti VRG 2 pa je bil odobren leta 1959. V Nemčiji je približno 4400 stalno nameščenih radarskih merilnih naprav, poroča bussgeldkatalog.org.

Način delovanja radarske pasti temelji na Dopplerjevem učinku. Radarske valove oddajajo in odbijajo vozila, pri čemer se hitrost določi z izračunom spremembe razdalje med oddajnikom in sprejemnikom. Če prekoračite dovoljeno hitrost, se vozilo in voznik fotografirata. Obstajajo tudi mobilne radarske merilne naprave, ki lahko ustvarjajo video posnetke.

Pravni položaj in tolerančne vrednote

V Nemčiji velja načelo odgovornosti voznika; nasprotno pa v Avstriji velja odgovornost lastnika. Pri merjenju hitrosti obstajajo tolerančne vrednosti, ki predvidevajo odbitek 3 km/h za hitrosti do 100 km/h in 3 % odbitek za višje hitrosti. Mobilne radarje so pogosto slabše vidne, kar oteži nadzor, lahko pa tudi poveča učinkovitost.

Stroški nakupa takšnih naprav se lahko gibljejo v šestmestnem znesku, prihodek od kazni pa gre za izboljšanje infrastrukture in spremljanje prometa. Namen teh ukrepov je jasen: povečati varnost v cestnem prometu in izobraziti voznike.