Nov most za kolesarje in pešce čez A 81: Boljša povezava z Böblingenom!

Nov most za kolesarje in pešce čez A 81: Boljša povezava z Böblingenom!

V regiji okoli Böblingena in Sindelfingena trenutno preučujejo izvedljivost novega mostu za pešce in kolesarje čez avtocesto A 81, da bi obe mesti bolje povezali. Začasni most je trenutno na voljo kolesarjem in pešcem, vendar to ne pokriva dolgoročnih potreb. Združenje je dalo pobudo za ovrednotenje lokacije in izgradnje novega mostu ter s tem izboljšanje kakovosti prometa in življenja v regiji. krzbb.de poročali.

Ozadje te pobude je tesno povezano z načrtovano šestpasovno širitvijo A 81 med Sindelfingen-Ost in Böblingen-Hulb. Ti nujni gradbeni ukrepi, ki jih koordinira DEGES, ne zajemajo le razširitve pasov s sedanjih dveh na tri v vsako smer, temveč tudi izgradnjo protihrupnih ograj in zamašitev avtoceste na določenih odsekih. Te spremembe bodo pomembno vplivale na okrožje Flugfeld in bodo spremenile tok prometa v tej nastajajoči regiji.

Načrtovane spremembe infrastrukture

Pomembna točka poleg mostu je na novo strukturiran koncept križišča. Na primer, polpovezava pri AS Böblingen-Ost bo razširjena v popolno povezavo, medtem ko bodo klančine pri AS Sindelfingen-Ost odpravljene. Južna rampa AS Böblingen/Sindelfingen bo povezana z Flugfeldallee. Te obsežne spremembe naj bi pripomogle k trajnostnemu izboljšanju prometnih razmer in povečanju mobilnosti pešcev in kolesarjev.

Kljub pozitivnim pristopom se pojavljajo tudi kritični glasovi. Ob predstavitvi popravljenih načrtov za vzhodno prečko so kolesarji in pešci izrazili pomisleke. Vendar pa ta kritika ni odvrnila organizatorjev letalskega festivala, ki so pozdravili pozitivne povratne informacije o prihodnji infrastrukturi. Upanje na izboljšanje mobilnosti in prometnih povezav deli veliko prebivalcev.

Vizija prehoda mobilnosti

Zdaj načrtovani projekti se ujemajo s širšo sliko načrtovanega prehoda mobilnosti, ki se izvaja v Nemčiji. Po navedbah zveznega ministrstva za digitalni promet in promet je ta pobuda namenjena zmanjšanju zasebnega motoriziranega prometa in spodbujanju uporabe okolju prijaznih prevoznih sredstev. Cilj je ustvariti omrežje, ki podpira uporabo kolesarjev in pešcev. bmv.de poudarja, da imajo pri tem ključno vlogo mesta in občine kot ključni akterji.

Zvezna vlada podpira različne projekte v okviru pobude za inovacije mFUND, ki naj bi pomagali izboljšati trajnost pri načrtovanju mest in prometa. Tu je poudarek na ustvarjanju infrastrukture za »kratke razdalje« za povečanje uporabe koles in hoje. Dodatne pobude, kot je razvoj indeksa trajnosti za urbanost in promet, kažejo, kako pomembni so podatki in inovativne tehnologije pri izvajanju te posodobitve.

Na splošno je regija Böblingen/Sindelfingen na ključni prelomnici v načrtovanju prometa. Načrtovani ukrepi za razširitev A 81 in gradnja novih mostov bi lahko izboljšali kakovost življenja prebivalcev in pomembno prispevali k prehodu na mobilnost.