Adolescent grav rănit: accident de scuter electric la o trecere de cale ferată din Holzgerlingen

Adolescent grav rănit: accident de scuter electric la o trecere de cale ferată din Holzgerlingen

În cartierul Böblingen, mai exact în Holzgerlingen, a avut loc un accident grav pe 23 iunie 2025, în care un tânăr de 18 ani a fost lovit de un tren. Tânăra a vrut să treacă cu o trotinetă electrică o trecere la nivel de pe linia Schönbuchbahn, când s-a produs accidentul. În urma coliziunii, aceasta a fost grav rănită și a trebuit să fie transportată la spital cu elicopterul de salvare. Ruta trenului a fost temporar închisă complet în timp ce calea ferată implicată în accident a fost degajată.

La locul accidentului, pompierii au oferit ajutor rapid, ghidând în jur de 30 de pasageri din tren spre exterior. Filiala locală a Crucii Roșii Germane a oferit pasagerilor evacuați băuturi pentru a le ușura situația. Trecerea la nivel a fost echipată cu o cruce de Sfântul Andrei cu lumină roșie intermitentă. Cu toate acestea, încă nu este clar dacă lumina intermitentă era activă în momentul accidentului. Un expert angajat de parchet va examina împrejurările relevante, întrucât traficul de traversare este obligat să aștepte când se aprinde intermitent.

Siguranța la trecerile de cale ferată

Accidentele la trecerile la nivel sunt o problemă serioasă. Potrivit unui studiu al asociației internaționale de căi ferate UIC publicat anul trecut, 27 la sută din toate accidentele de tren au loc la astfel de puncte de trecere. Ceea ce este deosebit de îngrijorător este că 98% din toate accidentele mortale au loc la trecerile la nivel. Stefan Pöting, șeful departamentului de tehnologie feroviară la TÜV NORD, subliniază importanța dispozitivelor de siguranță. În timp ce trenurile liniștite sunt adesea recunoscute prea târziu, mulți oameni subestimează pericolele traversării trecerilor de cale ferată.

În acest context, este important de știut că din perspectivă feroviară, fiecare al treilea accident are loc la o trecere la nivel, în timp ce din perspectiva traficului rutier, la un astfel de punct are loc mai puțin de fiecare sută de accident. Pöting subliniază că distanțele mari de frânare ale trenurilor sunt esențiale; Un tren local are nevoie de aproximativ 700 de metri pentru a se opri cu o viteză de 160 km/h. Dispozitivele tehnice de siguranță precum barierele și luminile de avertizare sunt, prin urmare, mult mai eficiente decât o simplă cruce a Sfântului Andrei.

Frustrarea timpilor lungi de așteptare la porțile închise duce adesea la subestimarea riscurilor. Educația cu privire la pericolele și importanța siguranței la trecerile la nivel este esențială. După cum spune Pöting pe bună dreptate, este mai bine să ajungeți la destinație mai târziu decât niciodată.