Adolescente gravemente ferido: acidente de scooter elétrica em um cruzamento ferroviário em Holzgerlingen

Adolescente gravemente ferido: acidente de scooter elétrica em um cruzamento ferroviário em Holzgerlingen

No distrito de Böblingen, mais precisamente em Holzgerlingen, ocorreu um grave acidente em 23 de junho de 2025, no qual um jovem de 18 anos foi atropelado por um trem. A jovem queria atravessar uma passagem de nível na linha Schönbuchbahn com uma e-scooter quando aconteceu o acidente. Como resultado da colisão, ela ficou gravemente ferida e teve que ser transportada para um hospital por helicóptero de resgate. A rota do trem foi temporariamente totalmente fechada enquanto a ferrovia envolvida no acidente era liberada.

No local do acidente, os bombeiros prestaram socorro rápido, guiando cerca de 30 passageiros do trem para o exterior. A filial local da Cruz Vermelha Alemã forneceu bebidas aos passageiros evacuados para aliviar sua situação. A passagem de nível estava equipada com uma cruz de Santo André com luz vermelha piscante. No entanto, ainda não está claro se o pisca-pisca estava ativo no momento do acidente. Um perito contratado pelo Ministério Público examinará as circunstâncias relevantes, uma vez que o trânsito em trânsito é obrigado a aguardar o acionamento do pisca-pisca.

Segurança em cruzamentos ferroviários

Os acidentes nas passagens de nível são um problema grave. De acordo com um estudo da associação ferroviária internacional UIC publicado no ano passado, 27% de todos os acidentes ferroviários ocorrem nessas travessias. O que é particularmente preocupante é que 98 por cento de todos os acidentes mortais ocorrem em passagens de nível. Stefan Pöting, chefe de tecnologia ferroviária da TÜV NORD, enfatiza a importância dos dispositivos de segurança. Embora os comboios silenciosos sejam frequentemente reconhecidos demasiado tarde, muitas pessoas subestimam os perigos de atravessar cruzamentos ferroviários.

Neste contexto, é importante saber que, do ponto de vista ferroviário, um em cada três acidentes ocorre numa passagem de nível, enquanto, do ponto de vista do tráfego rodoviário, menos de um centésimo acidente ocorre nesse ponto. Pöting salienta que as longas distâncias de travagem dos comboios são cruciais; Um trem local precisa de cerca de 700 metros para parar a uma velocidade de 160 km/h. Dispositivos técnicos de segurança, como barreiras e luzes de advertência, são, portanto, muito mais eficazes do que uma simples cruz de Santo André.

A frustração dos longos tempos de espera em portões fechados muitas vezes leva à subestimação dos riscos. A educação sobre os perigos e a importância da segurança nas passagens de nível é essencial. Como bem diz Pöting, é melhor chegar tarde ao destino do que nunca.