إصابة مراهق بجروح خطيرة: حادث سكوتر إلكتروني عند معبر للسكك الحديدية في هولزجيرلينجن

إصابة مراهق بجروح خطيرة: حادث سكوتر إلكتروني عند معبر للسكك الحديدية في هولزجيرلينجن

في منطقة بوبلينجن، وبالتحديد في هولزجيرلينجن، وقع حادث خطير في 23 يونيو 2025، حيث صدم قطار شابًا يبلغ من العمر 18 عامًا. أرادت الشابة عبور معبر مستوى على خط شونبوخبان بدراجة نارية إلكترونية عندما وقع الحادث. ونتيجة الاصطدام، أصيبت بجروح خطيرة وتم نقلها إلى المستشفى بواسطة مروحية الإنقاذ. تم إغلاق طريق القطار بشكل كامل مؤقتًا بينما تم تطهير السكة الحديد المتورطة في الحادث.

وفي مكان الحادث، قدم رجال الإطفاء مساعدة سريعة من خلال إرشاد حوالي 30 راكبًا من القطار إلى الخارج. وقام الفرع المحلي للصليب الأحمر الألماني بتزويد الركاب الذين تم إجلاؤهم بالمشروبات لتخفيف وضعهم. تم تجهيز معبر المستوى بصليب سانت أندرو بضوء وامض أحمر. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان الضوء الوامض نشطًا وقت وقوع الحادث. سيقوم خبير عينته النيابة العامة بفحص الظروف ذات الصلة، حيث أن حركة المرور العابرة ملزمة بالانتظار حتى يتم تفعيل الضوء الوامض.

السلامة عند معابر السكك الحديدية

تمثل الحوادث عند المعابر الأرضية مشكلة خطيرة. ووفقا لدراسة أجراها الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) ونشرت العام الماضي، فإن 27 بالمائة من جميع حوادث القطارات تحدث في مثل هذه المعابر. وما يثير القلق بشكل خاص هو أن 98% من جميع الحوادث المميتة تحدث عند المعابر. يؤكد ستيفان بوتينج، رئيس قسم تكنولوجيا السكك الحديدية في TÜV NORD، على أهمية أجهزة السلامة. في حين يتم التعرف على القطارات الهادئة في كثير من الأحيان بعد فوات الأوان، فإن الكثير من الناس يقللون من شأن مخاطر عبور معابر السكك الحديدية.

في هذا السياق، من المهم معرفة أنه من منظور السكك الحديدية، يقع كل حادث ثالث عند تقاطع مستوى، بينما من منظور حركة المرور على الطرق، يقع أقل من كل مائة حادث في مثل هذه النقطة. ويشير بوتينج إلى أن مسافات الكبح الطويلة في القطارات أمر بالغ الأهمية؛ يحتاج القطار المحلي إلى حوالي 700 متر ليتوقف بسرعة 160 كم/ساعة. وبالتالي فإن أجهزة السلامة الفنية مثل الحواجز وأضواء التحذير أكثر فعالية من صليب سانت أندرو البسيط.

غالبًا ما يؤدي الإحباط الناجم عن فترات الانتظار الطويلة عند البوابات المغلقة إلى التقليل من أهمية المخاطر. يعد التثقيف حول المخاطر وأهمية السلامة عند معابر المستوى أمرًا ضروريًا. وكما قال بوتنج على نحو مناسب، من الأفضل أن تصل إلى وجهتك متأخراً بدلاً من ألا تصل أبداً.