Schönbuchbahn: Új villanyvonatok okoznak káoszt az őszi forgalomban!
Problémákat okoznak az új elektromos vonatok a Schönbuchbahnon és sínpótló járatokat indítanak Böblingen és Dettenhausen között.

Schönbuchbahn: Új villanyvonatok okoznak káoszt az őszi forgalomban!
A Schönbuchbahn ismét a Böblingen és Dettenhausen (Tübingeni járás) közötti vasúti közlekedés pontosságával és megbízhatóságával kapcsolatos problémák középpontjában áll. Hangos SWR Hétfő óta szünetel a vasúti forgalom, így az utasok helyettesítő szolgáltatásként buszokra szállnak.
Ezek a nehézségek nem új keletűek, csupán egy újabb kudarcot jeleznek az új elektromos vonatok sorozatos késéseiben, amelyek hosszú, 15 éves tervezési és kivitelezési időszak után idén július végén álltak forgalomba. A vonatokat eredetileg 2021-re tervezték volna jóváhagyni, de a késések és a jogi vita összesen mintegy hétmillió eurós kárt okozott. Szeptemberben is voltak problémák, amikor a Dettenhausen és Holzgerlingen közötti vágányok beomlottak, ami a „Nexio” típusú motorkocsik további meghibásodásához vezetett a javítási munkálatok után.
Technikai problémák és kihívások
Roland Bernhard Böblinger kerületi adminisztrátora frusztrálónak nevezi az új elektromos vonatokkal kapcsolatos jelenlegi problémákat. Haragjának és csalódottságának adott hangot a kerületi tanács környezetvédelmi és közlekedési bizottságában tapasztalt ismétlődő zavarok miatt. A felelősök egyebek mellett az őszi időjárási viszonyokat okolják a nehézségekért, ezek ugyanis nyirkos vagy akár csúszós sínfelülethez vezethetnek. A motorkocsi biztonsági rendszere láthatóan túl érzékenyen van beállítva, ami nemkívánatos vészfékezést eredményez. SZBZ.
Az okok kutatása már megkezdődött a spanyol CAF gyártóval és beszállítóival. Jelenleg még nem világos, hogy mikor indulhatnak újra a vasúti szolgáltatások, ami csak növeli az utasok elégedetlenségét.
Beruházások és infrastruktúra
A tizenkét új vonat összesen mintegy 67 millió euróba került; Ebből 12 millió euró Baden-Württemberg tartományból származik. A fennmaradó összeget a Schönbuchbahn speciális célú egyesület állta, amelyet a böblingeni és tübingeni járás alapított. A stuttgarti régióban 1899 óta működő Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) a Schönbuchbahn üzemeltetője, és évente mintegy 4,4 millió utast szállít. A WEG a Transdev leányvállalata, és összesen négy vasutat üzemeltet Stuttgart területén.
A Schönbuchbahn előtt álló kihívások az általános vasúti törvényben meghatározott, a vasúti infrastruktúrával szemben támasztott kritikus követelményeket tükrözik. Ezek előírják, hogy az üzemeltetők felelősek a biztonságos üzemeltetésért, az infrastruktúra karbantartásáért, valamint a tűzvédelem és a műszaki segítségnyújtás megvalósításáért, ahogy az a honlapon is olvasható. EBA magyarázta.
Kiderül, hogy a böblingeni polgárok és ingázók javulni fognak-e a helyzet a következő hónapokban. Az utasok türelme próbára teheti, ha a problémák nem oldódnak meg hamarosan.