Πετρελαιοκηλίδα στο Altschönau: 25χρονος αγνοεί την απαγόρευση εργοταξίου!

Πετρελαιοκηλίδα στο Altschönau: 25χρονος αγνοεί την απαγόρευση εργοταξίου!

Ένα περιστατικό σημειώθηκε στο Altschönau νωρίς το πρωί της Πέμπτης που έφερε στο επίκεντρο τους κινδύνους των εργοταξίων και τον προσεκτικό χειρισμό των πληροφοριών που σχετίζονται με την κυκλοφορία. Ένας 25χρονος οδηγός της VW αγνόησε μια σαφή απαγόρευση εισόδου σε κλειστό εργοτάξιο. Κατά τη διάρκεια αυτής της μη εξουσιοδοτημένης διέλευσης, παρέβλεψε μια άκρη φρεζαρίσματος, η οποία έσκισε τη λεκάνη λαδιού του οχήματός του. Το αυτοκίνητο τότε δεν μπορούσε πλέον να οδηγηθεί και έπρεπε να ρυμουλκηθεί. Η πυροσβεστική υπηρεσία του Altschönau και το τμήμα συντήρησης του δρόμου κλήθηκαν να απομακρύνουν την πετρελαιοκηλίδα προκειμένου ο δρόμος να γίνει ξανά ασφαλής για την κυκλοφορία. Στον οδηγό, στον οποίο επιβλήθηκε πρόστιμο για αυτό το περιστατικό, η αστυνομία υπενθύμισε ότι δεν επιτρέπεται η οδήγηση σε κλειστούς χώρους κατασκευής, ακόμη και τη νύχτα. Αυτό υπογραμμίζει τη σημασία των μέτρων ασφαλείας και τις συνέπειες που μπορεί να προκύψουν από την παράβλεψη τέτοιων κανονισμών. pnp.de αναφέρει ότι τέτοια περιστατικά όχι μόνο έχουν τοπική σημασία, αλλά παρέχουν επίσης έγκαιρες προειδοποιήσεις σε άλλους χρήστες του δρόμου.

Το πρόβλημα των ατυχημάτων στα εργοτάξια δεν είναι νέο. Κάθε χρόνο, περισσότερα από 700.000 εργατικά ατυχήματα συμβαίνουν στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένων πολλών σε εργοτάξια. Κατά μέσο όρο, σημειώνονται περίπου 118.000 εργατικά ατυχήματα σε αυτήν την περιοχή κάθε χρόνο τα τελευταία χρόνια, που αντιστοιχεί σε περισσότερα από 320 ατυχήματα την ημέρα. Αυτό που είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι ότι το 14% όλων των εργατικών ατυχημάτων συμβαίνουν σε εργοτάξια, που σημαίνει ότι ένα στα επτά εργατικά ατυχήματα συμβαίνει σε αυτό το περιβάλλον. Ο κατασκευαστικός κλάδος κατέγραψε ποσοστό 56 εργατικών ατυχημάτων ανά 1.000 εργαζόμενους το 2021, που αντιπροσωπεύει μια πιθανότητα 5,6% ενός εργατικού ατυχήματος ετησίως. και ο κατασκευαστικός κλάδος έχει το υψηλότερο ποσοστό θανατηφόρων εργατικών ατυχημάτων. iag-mainz.de δείχνει ότι στατιστικά ένας άνθρωπος πεθαίνει κάθε τέσσερις ημέρες σε εργατικό ατύχημα σε εργοτάξιο.

Συνήθεις αιτίες ατυχημάτων και επιλογές πρόληψης

Οι πιο συχνές αιτίες ατυχημάτων στα εργοτάξια είναι πολύπλοκες. Η επαφή με επικίνδυνα αντικείμενα, οι πτώσεις και τα ατυχήματα που προκαλούνται από πτώση εξαρτημάτων είναι η κορυφαία προτεραιότητα. Από τα θανατηφόρα ατυχήματα, το 43% οφείλεται σε πτώσεις. Επιπλέον, πρέπει να ληφθούν υπόψη ειδικοί κίνδυνοι όπως η επίδραση του καιρού, η πίεση στην προθεσμία και ο ανεπαρκής συντονισμός μεταξύ των διαφόρων συναλλαγών haufe.de. Τα προβλήματα επικοινωνίας, ιδιαίτερα μεταξύ των διεθνών υπαλλήλων, μπορούν επίσης να επιδεινώσουν την κατάσταση ασφάλειας.

Επιπλέον, είναι σημαντικό να ληφθούν μέτρα για την πρόληψη ατυχημάτων. Αυτό περιλαμβάνει τεχνικά μέτρα για την παροχή ασφαλούς εξοπλισμού εργασίας, οργανωτική εκπαίδευση για τους εργαζομένους και τη χρήση ατομικού προστατευτικού εξοπλισμού (ΜΑΠ). Τα ΜΑΠ είναι ιδιαίτερα σημαντικά για τον μετριασμό των συνεπειών των ατυχημάτων, αν και δεν μπορούν να αποτρέψουν όλα τα ατυχήματα. Επομένως, είναι απαραίτητοι οι κανονισμοί για τη χρήση προστατευτικών κρανών, υποδημάτων ασφαλείας και προστατευτικών γαντιών. iag-mainz.de επισημαίνει επίσης ότι η βελτίωση των προτύπων ασφαλείας και η τακτική εκπαίδευση του προσωπικού μπορεί να έχει θετικό αντίκτυπο στα ποσοστά ατυχημάτων.